Hidak Hajdú-Bihar megyében (Debrecen, 1996)

Hossó Attila: Egyedi hídleírások

ECJYEDI HÍDLEÍRÁSOK A Herbert-híd elbontása után, a 32,80 méter támaszközű nyílásban a mezőtúrihoz hasonló méretű és alakú Hortobágy-Berettyó-hidat építették be. A hidat szétszerelve szállították a beépítés helyére, itt a szerkezet sérült részeinek pótlása után építették be. A közúti forgalmat terelőúton bonyolították le. A beépített acélszerkezet alsópályás, hasonló csonka szegmens, két főtartós, oszlopos rácsozású szegecselt acélszerkezet. Az alsó szélrács kettős rácsozású, felső szélrácsozása nincsen. A vasbeton pályalemez a kereszttartókra támaszkodik, azzal nem együttdolgozó. A kiékelt pályalemez 15 cm vastag, Nerolin szigetelésű és burkolata 5 cm öntöttaszfalt. A hídvégeken háromszög alakú dilatációs lemezt építettek be, melyeket 1989-ben vízzáró FÜK-GÜM típ. dilatációra cseréltek. A négy ártéri nyílás négy főtartós, háromtámaszú vasbeton lemezes gerendahíd. Építésévé: 1908-1909 Támaszközök: 10,35+10,70+13,20+13,45+26,20 m Nyílásközök: 10,00 + 10,00 + 12,50 + 25,00 m Pályaszélesség: 0,60 + 2,60 + 0,60 = 3,80 m Szerkezeti hossz: 84,26 m Teherbírás: H. rendű Az újjáépítés során a vasbeton lemezt 6 cm-rel megemelték, a pályalemez szigetelése és burkolata azonos avasszerkezetű mederhídéval. Csapadékvíz elvezetését a kocsipálya kereszt- és hosszirányú lejtése és a beépített víznyelők teszik lehetővé. A hidat kétoldalt részben meglévő, részben (medernyílásban) új szabványos hídkorlát határolja. Megbízó: M. Kir. Államépítészeti Hivatal, Nagyvárad Schicz Ferenc kir. mérnök, műszaki ellenőr Tervező: Melocco Péter cementgyár és építési vállalat RT. Epést Próbaterhelés: 1909. november 2-3. Forgalomba helyezés: 1909. november 13. W A 4224. j. Bakonszeg-Zsáka ök. út 0+318 km szelvényében lévő „Kossuth Ferenc'''' Berettyó-híd 113