Hidak Győr-Moson-Sopron megyében (Győr, 1993)

Jelentősebb hidak az 1800-as évektől napjainkig

Önkormányzati hidak Nem lenne teljes a győri hidakról készült monográfia, ha röviden nem foglalkoznánk az önkormányzati hidak­kal. Annál is inkább tehetjük, mert nagy részük a közel­múltig állami kezelésben volt. A hidak történetével majd mindegyik hídnál részletesen foglalkoztunk. Talán az ún. Ipar utcai közúti felüljáró az, amelyikről érdemes részletesen szólni. Előzmények: A mindinkább megnövekedett déli vá­rosrész forgalma az ipartelepek felé, és ezt csak kerülő­vel, a Baross híd és a fehérvári híd igénybevételével ne­hezen lehetett levezetni. Állandó torlódás volt a hidaknál, többek között azért, mert az állami kezelés­ben lévő fehérvári úti felüljáró 15 tonna teherbírású volt, a Baross hídnál pedig a teherforgalmat az átbocsá­tó képesség javítása céljából ki akarták tiltani. A fehér­vári úti felüljáró híd felújítási munkáit addig nem lehe­tett elkezdeni, míg egy megfelelő teherbírású és kapaci­tású híd nem áll rendelkezésre. A városi tanács is felismerte ezt a körülményt és hoz­záfogott az Ipar úton a vasút felett a felüljáró megépíté­séhez. A KPM érezte, hogy a Baross híd és fehérvári híd tehermentesítését is szolgálja e felüljáró, ezért 30 M f t-t átutalt a városi tanácsnak. A híd 370,0 m hosszú előre gyártott vb. gerendákból készült, 2x2 forgalmi sávval, a Hídépítő Vállalat kivitelezésében. A beruházás befeje­zésének időpontja: 1977. A létesítmény forgalomba helyezésével a vasút fe­letti átbocsátóképesség 4-ről 8 forgalmi sávra bő­vült és a Baross hídról ki lehetett tiltani a teherforgal­mat. Folyó feletti hidak Mosoni-Duna-hidak: Iparcsatornai híd Kossuth híd acél 152,6 m 1928. 2 x 1 Győri ipar­forg. sáv csatorna hídja acél 52,46 1948. 2x1 Vásárhelyi Pál híd 101,00 1969. gya­loghíd Pándzsa-hidak forg. sáv Rába hidak: Kismegyer vb. 10,94 1959. 2x1 Uszodai Rába-híd vashíd 42,0 m 1963. gya­forg. sáv loghíd Téglagyári út vb. 22,00 1989. 2x1 Kettős Rába-híd forg. sáv nagy vb. 82,52 1952. 2 x 1 83. sz. út mellett vb. gerenda forg. sáv 16,0 1991. ke­kis vb. 57,05 1952. 2 x 1 forg. sáv rékpárút Petőfi híd acél, hegesztett 112,00 1933. 2 x 1 forg. sáv Vasút feletti áthidalás Közmű-gyaloghid acél 134,95 1972. gya­loghíd Vasút feletti áthidalás Rábca-hid Pinnyédi híd acél 40,0 m 1908. Ipar utcai felüljáró vb. gerenda (1893/1894) 370,0 m 1977. 2x2 2x1 forg. sáv forg. sáv 53

Next

/
Thumbnails
Contents