Hidak Fejér megyében (Székesfehérvár, 2006)

A hídépítés fejezetei

A hídépítés fejezetei Vas- és acélhidak Vas- és acélhidak A megye földrajzi adottságaiból adódóan a közúthálózaton csak néhány vas és acélhidat építettek, melyek jellemzően tömör gerinclemezes, felsőpályás típusszerkezetű gerendahidak voltak. A vasúthálózaton azonban több jelentősebb acélhíd ma is megtalálható. A hazai vashídépítés korai alkotása 1964-ben, Hídlap A Székesfehérvár - gráczi főúton (mai 8. sz. főút) 1882-ben két 18 méter szabad nyílású acéltartós híd épült, a Cifra és a Hármas híd. Mindkét híd felsőpályás, többfőtartós gerendaszerkezet volt. A Gaja-hidat az 1944-ben felrobbantották és az újjáépítéskor vasbetonszerkezet készült. A másik híd azonban csak 2004-ben lett elbontva. A főút számára korrekcióban új híd épült. Felmerült ugyan a régi acélszerkezet megtartása kerékpárút részére, ám végül annak elbontása mellett döntöttek. A részleteladányban is 1883-ban. A 14 méter szabad nyílású úrhidai hidat 1944-ben felrobbantották, de a háború után eredeti formájában helyreállították és 1973ig szolgálhatta a közúti közlekedést. A II. világháború után sok helyen az ideiglenes helyreállítás során acéltartókat is használtak. 1945-ben néhány hónapon belül 27 provizórium épült, közülük több acélgerendás volt. így a mezőkomáromi Gerbercsuklós vasbetonhíd esetében is, ahol a felrobbantott középső hídszakaszt provizórikusan acéltartókat építettek be. Itt a végleges helyreállítás során egy Herbert hidat építettek a forgalom fenntartására. A megyei közútkezelő tulajdonában voltak 800 mm-es hídgerendák, amelyeket hídépítéseknél vendéghídnak alkalmaztak megyeszerte több alkalommal. Jelenleg az országos közúthálózaton nincs nagy acélszerkezetű híd csupán néhány kisebb nyílású, vasbeton lemezzel együttdolgozó acélgerendás öszvérszerkezet. 1948-49-ben 10 kisebb öszvérhíd épült 4-9 méter szabad nyílással. A hálózaton van továbbá összesen 11 hullámosított csőszerkezet, amelyek 1973 és 1999 között épültek. Ezek között van új építésű és régi hídbélelés is. ...és bontása, megőrzésre előkészítve sen dokumentált hídbontás után a teljes felszerkezetet a közútkezelő letárolta, hogy a kiskőrösi hídskanzenben ismét felállítható legyen. Hasonló szerkezetű híd épült Úrhidán és NádasdA velence-csákvári úton 1972-ben saját erőből épült a 2x2,4 m nyílású huílámosított acéllemezes híd, Közútkezelő felvétele