Hidak Fejér megyében (Székesfehérvár, 2006)

Egyedi hídleírások

Egyedi hídleírások Vasúti hidak Székesfehérvár - Inota közötti vasúti acélhidak A hagyományos Nádor I. híd hosszmetszete és felülnézete, a híd tervéből, MÁV Vezérigazgatóság A Székesfehérvár - Celldömölk vasútvonalon közvetlen Székesfehérvár után három jelentős acélhíd áll, amelyeknek történetét a szoros kapcsolatuk miatt együtt érdemes tárgyalnunk. A vasútvonal 62+24 hm szelvényében található a 18 méter nyílású Gaja-patak-híd. Alig másfélszáz méterre, a 63+62 hm szelvényben van a szintén 18 méter nyílású I. Nádor-csatorna-híd és a 124+75 hm szelvényben található a 27,1 méter nyílású II. Nádorcsatorna-híd. i A vasútvonal három érintett hídját közel egy időben háromszor építették át. A vasútvonal építésekor viszonylag kis nyílású fahidak épültek 6,0 és 10,5 méter szabad nyílással. A fatartókat felsőpályás gerinclemezes vastartókkal váltották ki, amely szerkezetek a II. világháború pusztításáig szolgálták a vasúti közlekedést. 1945-ben mindhárom hídszerkezetet felrobbanA hagyományos Nádor I. híd keresztmetszete, a híd tervéből, MÁV Vezérigazgatóság tották. Még 1945-ben provizórikus tartókon megindult a forgalom. A hídszerkezeteket azok ideiglenes jellege miatt a teljes újjáépítésig többször kellett részben átépíteni. A három híd újjáépítésének terveit 1949-ben a vasút elfogadta. A vízügyi igények153