Hidak Fejér megyében (Székesfehérvár, 2006)

Egyedi hídleírások

Egyedi híd leírások Vasúti hidak VASÚTI HIDAK Székesfehérvári Széchenyi úti aluljáró Székesfehérvár központjában a Széchenyi úti aluljáró három lépcsőben nyerte el mai formáját. A különszintű vasúti keresztezés a mai napig igen fontos szerepet tölt be a város közlekedésében. Először (I. ütem) 1931-ben megépült egy igen szűk és keskeny merevbetétes, acéloszlopos műtárgy két 6,82 méteres nyílással. Az átadást követően viszonylag hamar, 1938ban (II. ütem) a műtárgyat két irányban meghoszszabbították, hogy a gyalogosok részére 2-2 méter széles átvezetést lehessen kialakítani a főút két oldalán. A gyalogjárdák régi nyílásból való kihelyezésével a két régi nyílást alkalmassá lehetett tenni irányonként két forgalmi sáv átvezetésére. Ekkor a hidat szélesítették is, hogy több vasúti vágányt át lehessen vezetni. A II. világháborút a híd kisebb sérülésekkel átvészelte, majd 1952-ben korszerűsítették a felüljárót (III. ütem), átépítették a vízelvezetését és ismét megszélesítették a megváltozott vasúti igényekhez igazodva. A híd teljes szélessége tölcséres kialakítással 44,6-52,0 m lett. Az alátámasztások az I. ütemben acéloszlopok, a II. ütemben bebetonozott acéloszlopok, a III. ütemez 1932-ben épített, vasút alatti műtárgy, Molnár Tibor felvétele, Fejér Megyei Múzeum A híd napjainkban, a gyalogosok számára bővítve és kétszer szélesítve, MÁV felvétele A 75 éves híd acél pillére, Molnár Tibor felvétele ben vasbeton oszlopok voltak. A híd alatti út sülylyesztve épült, ezért a vízelvezetés szivattyúzással történt, sok gondot okozva az út kezelőjének. A híd két szélesítésekor sín betétes lemezszerkezetek készültek Irodalom: [1] Vasúttörténeti lexikon l-VII. kötet [2] MÁV Rt. Hídtervtára, Budapest, Andrássy út [3] Közútkezelő hídtervtára, Székesfehérvár. 150