Hidak Fejér megyében (Székesfehérvár, 2006)

Egyedi hídleírások

Egyedi hídleírások Egyéb hidak EGYÉB HIDAK Ercsi és Adony között (sörkevári) Váli-víz-híd a 6. sz. főút 44+946 km szelvényben Építés éve: 1913-1914. Nyílása merőlegesen: 12,00 m, ferdén: 15,78 m Pályaszélesség: 0,60+4,80+0,60=6,0 m Szerkezeti hossz: 25,28 m Vonalvezetés: egyenes, a Váli-víz tengelyét 50°-os szög alatt keresztezi Teherbírás: I. rendű Megbízó: M. kir. Államépítészeti Hivatal, Székesfehérvár, Balázs Szilárd kir. mérnök, műszaki ellenőr Tervező: dr. Zielinski Szilárd mérnök tervező irodája, Csallner Károly kir. mérnök Kivitelező: Lakos Miklós oki. mérnök, vállalkozó Próbaterhelés: 1915. január 8. Forgalombahelyezés: 1915. január 8. Építési költség: 62.260.56 korona A híd rendszere betonhídfőkön nyugvó, egynyílású, felsőpályás, ferde, bordás vasbeton lemezes felszerkezet. A hídfők a vízfolyás tengelyével párhuzamosan helyezkednek el. Mindkét hídfő síkalapozással készült. A felmenő falazathoz hátul 4,75 m hosszú párhuzamos függőszárnyfalak csatlakoznak. A felszerkezet négyfőbordás, keresztbordákkal merevített vasbetonlemezes szerkezet, magassága nyílásközépen 1,08 m, a hídfőknél 1,37 m, az alsó élvonala a hídfőkhöz kissé ívesen kapcsolódik. A pályalemez vastagsága 16 cm. A kocsipályán három rétegű ragasztott szigetelés, 4 cm védőbeton és homokágyba rakott bazalt kiskockakő burkolat készült. A híd végein - a függőszárnyfal fölött - egy-egy beton korlátbáb készült, ezek között a gyalogjárdán ferdén rácsozott idomacél hídkorlátot helyeztek el. A csapadékvíz elvezetését a kocsipálya kétirányú lejtése teszi lehetővé [!]• Megjegyzés: Hargitai Jenő hídleírásában Zielinski Szilárd szerepel tervezőként, a híd törzskönyvében Csallner Károly. A háborús sérülések után a hidakat 1947-1948-ban újjáépítették 143