Hidak Fejér megyében (Székesfehérvár, 2006)

Egyedi hídleírások

Egyedi hídleírások Vasút és közút feletti hidak Az elbontott főtartó vizsgálata tonfolyóka épült. A hidat kétoldalt magasított acél vezetőkorlát, az említett 32,0 m-es szakaszon kettős vezetőkorlát határolja [3]. A híd építésekor - tapasztalat szerzés céljából a Közlekedési és Távközlési Műszaki Főiskola bontás közben részletes megfigyelést és vizsgálatokat végzett („boncolás") és egyben kibontott szerkezeti elemeket laboratóriumban is megvizsgált. A végső következtetés az volt, hogy a vasbeton szerkezet jobb állapotban volt, mint amilyennek szemrevételezés alapján tartották, a híd elégtelen teherbírása és korlátozott szélessége miatt azonban a különleges és érdekes hídszerkezet bontása indokolt volt [4, 5]. A híd napjainkban, Gyukics Péter felvétele Irodalom [1] Harkányi János: Hídépítések a Budapest-gráci állami közúton, Technika, 1939. 1. sz. [2] A híd tervei és iratai, Közútkezelő hídtervtára, Székesfehérvár. [3] A híd törzskönyve, 1987. Központi hídtervtár, Budapest. [4] Szakvélemény a 70. sz. főút 55,408 km szelvényében elbontott dinnyési felüljáró anyagos szerkezetvizsgálatáról, ellenőrző statikai számításáról (témafelelős: dr. Szécsi László) KTMF. 1987. [5] Dr. Tóth Ernő: A hídgazdálkodás néhány kiemelt feladata. 129