Hidak Fejér megyében (Székesfehérvár, 2006)

Egyedi hídleírások

Egyedi hídleírások Sió és Sárvíz hidak Közúti Sárvíz-híd az M7 autópálya 69+127 km szelvényben 70 A és EHGE B.40-70 A típusú előregyártott vas­betongerendákból tevő­dik össze. A tartók együtt­dolgozását 24 cm vastag monolit vasbetonlemez biztosítja. A kocsipályán 1 cm szi­getelés, 4 cm védőbeton, 4 cm K-20-as kötőréteg és 3 cm vastag érdesített aszfaltburkolat készült. A híd két oldalán kiemelt 0,50 m széles szegélysávon magasított vezetőkor­lát, a szegélysáv külső szélén előregyártott szegély­lemezek készültek. Építés éve: I. ütem 1969-1970., II. ütem 1975-1976. Támaszközei: 9,43+15,71+9,00 m Nyílása: 8,83+15,11+8,40 m Pályaszélesség: 0,50+15,90+0,50 - 1,00 m légrés - 0,50+12,60+0,50=31,50 m Vonalvezetés: egyenes, a vízfolyást 72°40' szög alatt keresztezi. Tervező: Uvaterv, Reviczky János. Kivitelező: Hídépítő Vállalat, Gyukits György, Salamin Pál. Forgalombahelyezés: I. ütem 1970., II. ütem 1976 A Nádor-csatorna felett két híd épült különböző időpontokban. Mindkét híd alapozása 30/30 cm keresztmetszetű vert vasbeton cölöpökkel történt. A hídfők felmenőfala tömör beton, párhuzamos szárnyfalakkal ellátva. A 60x60 cm keresztmetsze­tű vasbeton oszlopokat felül 0,60x1,04 m kereszt­metszetű fejgerenda fogja össze. Az I. ütemben készült híd felszerkezete négytá­maszú, takaréküreges vasbeton lemez, vastagsága 91 cm, betonminősége B280. A II. ütemben készült felszerkezet EHGE 15,60­A híd építése, Kabáczi Szilárd felvétele A két pálya alatt különböző felszerkezetű hidak napjainkban, Bíró János felvétele 111

Next

/
Thumbnails
Contents