Hidak Fejér megyében (Székesfehérvár, 2006)

Egyedi hídleírások

Egyedi hídleírások Sió és Sárvíz hidak ton sávalap fogja össze. A felmenő falazat tömör be­ton, melyhez 2,25 m hosszú párhuzamos függő­szárnyfalak csatlakoznak. Az ellensúlyt külön síkalapozású pillérek támaszt­ják alá. A pillér csuklós kapcsolattal csatlakozik az ellensúlyhoz. A régi ellensúlyt 3,97 méterrel meg­hosszabbították. Újjáépült a középső befüggesztett tartórész, amely két főtartós vasbeton gerendahídként van kialakítva. A 14 cm vastag régi vasbeton pályalemezt 16-17 cm vastag vasbetonlemezzel megvastagították. Az új és régi lemez kapcsolatát a kereszttartók, továbbá bevésett betondugók biztosítják. A befüggesztett rész két végén a dilatációs hézagot horganyzott lírá­val fedték le. A kocsipályán szigetelés nem készült, a A híd a csuklók környékén erősen beázik, Bíró János felvétele, 1987 A befüggesztett, felrobbantott hídrész ideiglenes helyreállítása, Hídlap 1958 Közútkezelő tervtára vasbeton lemezre 5 cm vastag aszfaltburkolat került. A kiemelt gyalogjárók külső szélére függőleges osz­tású idomacél hídkorlátot helyeztek el. A csapadékvíz elvezetését a híd hossz- és keresztirányú lejtése, va­lamint a 12 beépített víznyelő és a híd végén kialakí­tott surrantok teszik lehetővé. A híd ellentétes sarkain üzemi lépcsőlejárót építettek. A Gerber-csuklós híd felújítása 1984-ben A Gerber-csuklós, 4,8 m széles híd felújítása és korszerűsítése, a többi hasonló Sió-hídhoz hasonló­an már több ízben felmerült. A siójuti és pálfai Sió­híd sikeres korszerűsítése hasznos tapasztalatok­kal járt [8]. Ezévben a TETA Kft. a főtartók szélesít­ésével olyan megoldást talált, amellyel a súlyos kor­róziós hibákat is javítani lehet és megoldható a híd szélesítése, a csuklók megszüntetése, ezzel a me­gye legnagyobb nyílású, értékes műtárgya megtart­ható. Irodalom [1] Hajnóczy Gyula: Pannónia római romjai, Műszaki Könyvkiadó, 1987. [2] Kiss Lajos: Földrajzi nevek etimológiai szótára, Akadémiai kiadó, Budapest, 1971. [3] Frisnyák Zsuzsa: Út, híd és révvámok Magyarországon (1853-1894). Közlekedési Múzeum Évkönyve, VIII, Budapest, [4] Hadtörténeti Intézet és Múzeum térképtára (1783, 1848). [5] Bendefy László: A juti gátak és a Balaton török kori magas vízállása, Somogy Megye múltjából 4.sz., 1973. [6] Hidak Somogy megyében (sz.: dr. Tóth Ernő), Kaposvár, 2005. [7] M. Gombos: Balkenbrücken in Ungarn, IVBH kongresszus, Paris 1932. [8] Dr. Koller Ida: Sió feletti típus vasbeton hidak szélesítése, javítása, in Balázs György: Beton és vasbeton szerkezetek védelme, javítása, Műegyetem kiadó, 2002. 105

Next

/
Thumbnails
Contents