Hidak Csongrád megyében (Szeged, 2003)

Egyedi hídleírások

EGYEDI HÍDLEÍRÁSOK PONTONHIDAK PONTONHIDAK Egy korábbi fejezetben a révek kapcsán már esett néhány szó az átkelési kapacitás növelés társadalmi igényeként a hidak és ezek elsődleges megjelenéseiként az úszóhidak kialakulásáról. Uszóhíd-létesítés előnye a fajlagosan kis költség igény és a fának, mint (korábban) alapvető építőanyagnak (megmunkálással együttesen) a többé-kevésbé gyors rendelkezésre állása. Hátránya a mérsékelt égövi idő- és vízjárás, főképp vízszintingadozás miatti időszakossága, a folyón keresztmetszeti akadály képzése, s ami csak a használati tapasztalat során derül ki, nagy élő munkaerő lekötése. A csongrádi pontonhíd Fa hajóhíd makett (Tari László Múzeum) A csongrádi hajóhíd képeslapon (Tari László Múzeum) A Tisza-szabályozás után Csongrád város térségében is megszaporodtak a művelésre alkalmas földterületek. A gazdálkodó birtokosok kompot használva tudták termékeiket betakarítani, piacra vinni, amit lassúnak találtak. 1895 októberében Solyha Gyula csongrádi jegyző javasolta, hogy vegyék meg az Esztergomnál feleslegessé vált hajóhíd egy részét és kössék át vele a Tiszát Nagyrét felé. A szót tettek követték, s az 1897. február 23-i képviselőtestületi ülés már a kész tényeket rögzíti az 1896. augusztus 30-i hídavatással kapcsolatban: „... a tiszai hajóhidat a nagyréti birtokosok vették meg... a hídfőket a községi elöljáróság építette ... a mámai-réti birtokosok hozzájárultak a Holt-Tiszán átvezető töltés építéséhez." [1] Az alispáni és minisztériumi engedéllyel megépített hidat ekkor a vízen 14 hajó tartotta, hossza 224,9 m, szélessége pedig 7,8 m volt, amiből a befolyási oldalon 1,8 m-t a gyalogosoknak különítettek el. A híd terhelhetősége 4 tonnás volt, a közepén 58,6 m jobbrabalra nyitható résszel rendelkezett, a parti részeken sorompó és vámház állt. Hamarosan világos lett, hogy az esztergomi hídelemek eléggé elhasználódott állapotúak, a parti helyszíni építésű részeket erősebbre, újólag el kellett készíteni (vas kereszttartó, jobban bevert cölö137