Hidak Csongrád megyében (Szeged, 2003)

Egyedi hídleírások

H* fíík EGYEDI HÍDLEÍRÁSOK mellett szovjet műszaki alakulatok pontonhidat vertek. A megmaradt nyílásokat államközi megállapodás értelmében, 1956-57-ben a Közgép elbontotta. Az alépítmények azóta is ott meredeznek a folyómederben [1] [9]. Az elbontott híd felhasználásával épült két híd a Zagyva fölött. A 10 oszlopmezőt, 47,85 m támaszközű rácsos acélhidak ma is forgalomban vannak Szolnok és Zagyvarékas határában. A hídköltöztetés révén ismerjük a szerkezet főbb adatait [4]. A 6,36 m tengelytávolságú főtartók között 4,5 m kocsipálya és 0,75-0,75 m kiemelt szegély van. A hidakat a végleges helyen állványról szerelték. A hídköltöztetés terveit Strébeli Géza (Uvaterv) készítette [1]. A pillérek állnak, talán egyszer ezt a hidat is újjáépítik. A vasúti acélhíd A rendkívül rövid életű, mindössze 16 évig szolgált vasúti hídról szinte alig sikerült adatokat felkutatni. Hasonlóan a makói Maros-hídhoz, a mederhídon kívül, mindkét oldalon épült ártéri híd is. A jobb parti ártéri híd (a 39+665 szelvényben) 45 m nyílású, 46,20 m támaszközű rácsos acélszerkezet, a háromnyílású mederhíd (a 40+ 568 szelvényben) 60+70+60 m nyílású acélszerkezet, és a bal parti szintén háromnyílású ártéri szerkezet (a 41+124 szelA híd 1938-ban és egyik nyílásából épült Zagyva-híd [4] MAGYARCSANÁDI MAROS-HIDAK ta a hidat, és csak olyan széles nyílást hagytak, hogy egy szekér pont átférjen rajta. Az éjszakai közlekedési tilalom idejére a nyílást farönkökkel elzárták. A hídfőben állandó katonai őrséget állítottak [9]. Az aláaknázott közúti híd bal parti szélső nyílása 1940. júliAz ártéri fahíd (Kiskőrösi Közúti Szakgyűjtemény) us 9-én, reggel nyolc órakor felrobbant. A robbanás egy román járőrparancsnokot maga alá temetett, és három további katonát megsebesített [8] [9] [12]. Ezen a keddi reggelen, a tomboló nagy vihar miatt a hídon a közlekedés nem indulhatott meg. Reggel nyolc óra előtt a villám belecsapott a Kiss-féle apátfalvi téglagyár kéményébe, és annak felső szakaszát ledöntötte. A következő robajt a híd okozta. A híresztelésekkel szemben valószínűsíthetően villámcsapás okozhatta a híd felrobbanását. Ezt igazolja, hogy a robbanás idején a katonai szolgálatváltás pont a hídon tartózkodott [9].1944-ben a híd 154