Hidak Csongrád megyében (Szeged, 2003)

A megye adottságai

A MEGYE ÚTHÁLÓZATÁNAK RÖVID TÖRTÉNETE A MEGYE ADOTTSÁGAI A megye úthálózata 1947-ben (Kiskőrösi Közúti Szakgyűjtemény) Az 1931. évi „bolettás" gazdasági válság elmúltával a megyék az útépítésre és fenntartásra jócskán felemelt pénzellátmányban részesültek, amiben Csongrád megye különösen jól járt, mert a 1 kilométerre eső ellátmányátlag ebben a megyében (és Békésben) az országos átlag kétszeresét érte el [14]. Ugyanebben az időszakban az úthálózat legfőbb útjain jelentős korszerűsítések történtek. Ezekből Csongrád megyét is érintették a következő építkezések: Kecskemét-Szeged-Országhatár szakasz kiépítése a nemzetközi előírások szerint -1935. Csongrád-Szentes-Orosháza útnak Csongrád városi átkelési szakasza - 1937. Csongrád-Szentes-Orosháza útnak Szentes városi átkelési szakasza - 1939. Szeged-Orosháza-Békéscsaba útnak hódmezővásárhelyi átkelési szakasza -1939. Mielőtt Magyarország belesodródott a második világháborúba, 1940-ben megszüntették az összes utakon az egyes városok által a járművekre kirótt kövezetvámokat. Ezzel az érdemleges intézkedéssel régóta fennálló kiváltság szűnt meg, aminek továb22