Hidak Csongrád megyében (Szeged, 2003)

Egyedi hídleírások

PONTONHIDAK vastagfalú, sajtolt, alumínium, zárt szelvényűek. A gerendák végeiken és csapjaiknál vízhatlanul lezártak voltak és esetleges vízbe esésükkor úsztak. Súlyukat tekintve két ember kényelmesen és gyorsan tudta mozgatni, szerelni. A fa pallók rétegszámának, a hosszEGYEDI HÍDLEÍRÁSOK Hídtagok összeszerelése (Közútkezelő Tervtára) Kapu nyitási helyzetben a híd (Közútkezelő Tervtára) Az 1983-as önjárásra képes TAPE komp (Közútkezelő Tervtára) tartók számának növelésével lehetett a nehéz felszerkezetet kialakítani. Csak a lekötő és csatoló elemek voltak egységesen, zsinórmenetes acél anyagúak, valamint természetesen a fedélzeti csörlők és a horgonyok. A pontontest bordái és váz-szerkezete kikönnyített és élhajlított elemekből szögecselt kapcsolatokkal készültek, a héjazat! lemezek vízhatlan felerősítésének az volt a módja, hogy gumírozott vászonbetétet közbe fogva, kétsorú, sűrűn szögecselt fűző illesztést alkalmaztak. Parti bakos részek és kenderkötélzet tartozott a készlethez, melyből a Dunára alkalmas nehéz hidat lehetett összeállítani. A vízszintingadozás miatti utánállítási igény igen sűrű munkát adott a kezelő személyzetnek, igen sérülékeny is volt a szerkezet és sok tartalék tagot kellett állandó készenlétben tartani. A csónakok áteresztését külön egyedi átalakítással kellett megoldani. Használatkor, a karbantartókkal együtt 33 személy látta el a kezelési feladatokat. [6] Az engedélyezett terhelési határral szemben egyre feszítőbbé vált a szénhidrogén feltárók részéről az igény és az algyői közös hídon sem, de Makónál sem közlekedhettek 20-40 tonnás, háromtengelyes teherautók. Ezért készült 1963-ban Tápéra egy 60 tonna hordképességű acél komp, melynek hosszas viták utáni, 1968-as mindennapi üzembeállításával szűnt meg az alumínium pontonhíd tápéi szolgálata. Részei segítettek több térségi hídépítésnél, károsodott hídszerkezet ideiglenes terelőút] akénti használatnál, az 1970 és 74es árvízi kármegelőzési és elhárítási munkálatoknál. Karbantartására a szükséges ráfordítási fedezet szinte teljesen megszűnt, a gumírozás, kötélzet, faanyaga egyre öregedett, élőerő igénye miatt egyre korszerűtlenebbé vált, közben három generációval korszerűbb hadieszköz állt hadrendbe. 144