Hidak Bács-Kiskun megyében (1999)

Egyedi hídleírások (Hargitai Jenő, Heltai Nándor, Molnár Péter, Polgár József, Szászi András, dr. Tóth Ernő)

A bajai Vörös híd Egyedi bídletrások Régi bajaiak még ma is nosztalgiával emlegetik a város érdekes építményét, a Vörös hidat. Hogy mikor is épülhetett, nem tudjuk biztosan. Csak sejteni lehet, hogy a múlt század első felében, valószínűleg akkor, amikor a töltés készült a város és a Duna között, az akkor még mocsaras területen keresztül. A Vörös híd pedig ennek a töltésnek a hídja volt, mely alatt a Dunáról átúsztathatták a Deszkás utcai fakereskedőkhöz a tutajokat. Amint a bajai Türr István Múzeumban levő fénykép hátoldali feljegyzéséből tudni lehet, a mindöszsze 3 méter szélességű híd egyre inkább akadályozta a közlekedést. Ezért Nagy András városi főmérnök tervei szerint - ő készítette egyébként a fotót is a feljegyzéssel együtt -, a híd útpályáját 6 m-re bővítették 1934-35-ben, (A híd 10 m széles volt) amikoris egyszersmind a kikötőhöz vezető utat is kikövezték. A híd szélesítésével együtt meghosszabbították körülbelül 20 m-re, de egyébként megőriz/.í^ft'Ű.* «.o* JUHdt ****** J Ugi .~wb l^u* ÍM &',,*«.&.'-<¥ <-,'.W«««. <rf.~.»*i~~ £,„' t. SÍI +•"'*•* •'**- ^V-"'"- •—*/**#•• ~ fm ,W6«. tAtiith*. 'i*?V«. ***•<* »«*WMJ Í. " KrJ»3~ ..Ár -~«**i "•V'-y-i •••••* fi^V^'-j^-ií /-.i >í«A /«-.»«>'feli- ttrtlA £ /#* **VC* -(HUtfí rtlMjH*.*/ K'^ÍJ-^Í. ^.^y^ ,|&.,#*M*yMfc 4MC+*4%. t w*% íí^ /^JW«f^• NuJ^Mft <. ,.«M

J

r,J«.í&«í*/ */«?*•*&(***•*#* .A? /W^ ,^^í A <* ÚJKfi+t 4tU^.'m^C-Hk m4 t ,. /<«„.• [^ 'fc t&HfHlr- ttj***, *U# * -.-f¥!

' «—xi, *íw~,.fc» ^ ^ i^ 4«*t*p *& -^'"••"•

4

"»- " • •vrtf-/». f-&f*ti /***.&'& **-fr<^ VT. m. *» i-/<'í,-' .it. _ „i4**#Wl 4 M » M^Á. «*Aí «V*<f «j Ai^«^ «rfc-«^«í <<yA<r^ /*/*ÍWtX*'M»>, i 1 o' gjhwi a íVÍf J«(^«KiÍí /i/^»**««-<U*Ít , *»» * *» (éJtfyá** „jí.1 ^6)f"««f*Jt^«^«** ..* *l*y **** ^». * ***«• (éJtfyá** eUf'M- *^* """V, A*^<r**tó£A**r-> v*?t «<Wt 4*KfÍAff «^- ' ,:, „itt f**Cs %m>Jts • >A « <<W <^rf^' /tt&úpX*** UtmUtM—M ^a~«« í y» *~***,r*,r»H*t. ?*•**», «J& ÍM-J^ - «-» A m

(^u.^. -*•* <i •***J «7^«*íl.j**«fc*i ri « ^>^-l«*í »*í »^»»f<it*..""~ ' o ^ A-****^..?^^^ ^,„,:c » .-«,V.'-.>"-.< •í^tí^B C^^tfiti^t^ wv^ít UUlií A línü^ < " 4ir^tMÍeí*te. A-rv»c^ A*^y /!- /***>"*, rtí.-rfí /fcMfcA ^ í^íwt—«&ÍJÍ?«. ^i ^l-f^«^í*< ^c •**•**, «~«^i ,*-••—«. < J».tít.JtU ték a híd külső jellegzetes képét. Az anyaga is maradt a vörös tégla, melyről a nevét kapta. Nagy András ötlete volt a Pecáló-szobor. A gázlámpa oszlopába kapaszkodó, guggolva horgászó inas szobrát, illetve a makettet Kender István szobrász, a színes vasbetonból készült életnagyságú szobrot pedig Miskolczy Ferenc alkotta. A híd fenntartása a város kötelmei közé tartozott, mely 1943-ban még nagyobb javítást végeztetett. Az 1954. évi árvíz idején a Sugovica vize olyan magas szintre emelkedett, hogy a Vörös híd átellenes oldalán fekvő, már említett Deszkás utca házait megrongálta. A további károk elkerülésére a híd sugovicai oldalára a műtárgy alá is benyúló betonzsilipet építettek. Ez azonban az 1956-os jegesár alkalmával a nagy víznyomást - a Duna a bajai mérce szerinti 1033 centiméternél tetőzött - nem viselte el, bedőlt, és ezzel együtt a hidat is megrongálta. Mivel a betongát és a híd romjai akadályozták a vízbetörési hely eltömését, az árvízvédelmi kormánybiztosság elrendelt e híd romjainak felrobbanását. A helyreállítást sokan szorgalmazták volna, de, tekintettel arra, hogy a Deszkás utcai fatelepekre a faúsztatás megszűnt a Vörös híd újjáépítésének értelme sem volt többé. Azóta a hangulatos híd csak az idős bajaiak emlékezetében él. A Pecáló-szobrot, illetve annak pontos mását felállították a Petőfi szigeti horgászegyesületi székház elé. A szobor készítését ismertető levél 117