Hidak Bács-Kiskun megyében (1999)

Egyedi hídleírások (Hargitai Jenő, Heltai Nándor, Molnár Péter, Polgár József, Szászi András, dr. Tóth Ernő)

Egyedi bídleírások Az 5301. j. kecskemét-kalocsai összekötő út 67+146 km szelvényében lévő öregcsertői maloméri III. sz. főcsatorna-híd HJŰ Építés éve: Támasza merőlegesen: Támasza ferdén: Nyílása merőlegesen: Nyílása ferdén: Pályaszélesség: Szerkezeti hossz: Vonalvezetése: Teherbírása: Megbízó: Tervező: Kivitelező: Forgalomba helyezés: Építési költség: 1963-1964. 10.50 m 10.51 m 10.00 m 10.01 m 0,50 + 8,25 + 0,50 = 9,25 m 11,00 m egyenes, a csatornát 87° alatt keresztezi "B" osztályú az 1956. évi KH. szerint KPM. Közúti Igazgatóság, Havas Endre műsz. ellenőr Út- Vasúttervező Vállalat, Répay Géza Hídépítő Vállalat, Dőry Árpád ép. vez. 1964. május 30. 1 359 638,- Ft A korszerűsített út a régihez képest 2-3 m-rel eltolva metszi a csatornát. Ezért az út igényének megfelelően új hidat kellett építeni. Az új híd kéttámaszú, felsőpályás, előre gyártott vasbeton gerendabetétes vasbeton pályalemez szerkezetű. A hídfők három-három 2,50 m átmérőjű vasbeton kútalapra támaszkodnak. A kútalapok 35 cm vastag falazatúak, 4,00 m hosszúak és a vas-vágóéi helyett a kivitelező újítás révén vasbeton vágóélt készített. A kútalap alsó 1,50 m magas belső részét víz alatti betonnal, a további részét B.100. minőségű betonnal töltötte ki. A három kútalapot felül vasbeton testtel fogták össze, erre épült a vasbeton felmenő falazat. A hídfőkhöz kétoldalt 3,00 m hosszú, párhuzamos függőszárnyfal kapcsolódik. A csatlakozó út töltését kőburkolatú földkúpok zárják le. A kúpok burkolatához mind a négy oldalon betonfolyóka csatlakozik. A felszerkezet 36 darab előfeszített FT. 10. B. jelű tartóból készült, ezeket keresztirányú acélbetétek és a helyszínen készített kitöltő beton kapcsolja össze. A kerékvető rátétbetonként került a pályalemezre. eé. 102