Hidak Bács-Kiskun megyében (1999)

Egyedi hídleírások (Hargitai Jenő, Heltai Nándor, Molnár Péter, Polgár József, Szászi András, dr. Tóth Ernő)

Egyedi bídleírások újszerű megoldást javasolt, a konzolok "felkötéses" megerősítését, ezzel a közúti és vasúti forgalom különválasztását. [14] Számos megbeszélés után, melyen több ellenvélemény is elhangzott, a hídkezelők felügyeleti hatósága elfogadhatónak ítélte meg ezt a megoldást, elsősorban azért, mert a közös pálya a közúti és a vasúti forgalom szempontjából is hátrányos. 1997-ben megkezdődött az engedélyezési, majd a tenderterv készítése, 1998-ban pedig a korszerűsítési munka is elkezdődött. A meglehetősen bonyolult, forgalom mellett végzett munkák jó ütemben haladnak, előreláthatólag 1999-ben el is készülnek. A műszaki részleteket nyilván több előadás, cikk is részletezni fogja, ezért a szokástól eltérően itt részletekbe nem bocsátkozunk. Az elkészült kereszttartó konzolok (A Hídépítő Rt. gyűjteményéből) 85 A mederhíd keresztmetszete a konzolosítás után.