Hidak Bács-Kiskun megyében (1999)

Önkormányzati és más kezelésű hidak (dr. Tóth Ernő)

Önkormányzati és más kezelésű hidak Külterületi utakon lévő hidak általában nemcsak egyes mezőgazdasági üzemek érdekét szolgálták, hanem egyes önkormányzatokét is, ezt bizonyítja egy 1985-ből származó felmérés, mely szerint pl. 37 híd közül tizenegy esetben valamely önkormányzat is érdekelt volt a hidak meglétében. [6] Az önkormányzati és egyéb kezelésű hidakra jellemző a viszonylag sok gyalog-, illetve kerékpárhíd. A belterületi utak hidjai közül több mint 40 % volt 1988-ban nem jármű forgalom számára épült híd. 12] Jellegzetes ezek közül a födémgerendákból épült híd ugyanúgy, mint a korszerű ragasztott faszerkezetű és a hadihíd elemből épült viszonylag nagynyílású, illetve 20 métert is meghaladó hosszúságú szerkezet (Foktő, Hajós, Kecskemét, Tass). A hídállományra jellemzőek a szélsőségek. Kisteherbírású fahidak és téglaboltozatok ma már nem nagy számban találhatóak, az 1980-ban készült vízügyi felmérés szerint a hidak 86 %-a vasbeton anyagú. [1] Egy mainak mondható állapotot tartalmazó - ám nem teljes - kimutatás szerint 83 hídból 69 a vasbeton felszerkezetű, ez 83 %, tehát az előzőhöz közelálló érték, s nem minősíthető rossznak. [6] A hidak korát tekintve egy mai, nem teljeskörű adat áll rendelkezésre. [6] Eszerint az önkormányzati hidak 14 °/o-a épült 1945. előtt, ezek zömében a Dunavölgyi-főcsatorna 1925. körül épült műtárgyai. Jellegzetesek a dr. Mihailich Győző egyetemi tanár tervei szerint épült konzolos kéttámaszú gerendahidak. 1945-70 között épült a hidak 30 %-a, 1970-90 között pedig az állomány 56 °/o-a. Az összesen 300 körüli híd koreloszlása valószínűleg eltér ettől az értéktől, nagyon nagy eltérés azonban nem valószínű. A hidak használhatóságát illetően döntő azok teherbírása. Az 1988-as nyilvántartás szerint a belterületi önkormányzati (tanácsi) hidak elég kedvező képet mutat: 76 %-ának a teherbírása elérte, illetve meghaladta a 40 tonnát. (Ebben az adatban természetesen a gyaloghidak nem szerepelnek.) A mai, nem teleskörű kimutatás szerint a járműforgalmat lebonyolító hidak 50 %-a 20 tonna vagy ennél kisebb teherbírású. A két adat összevetése jelzi, hogy a belterületi utakon lévő önkormányzati hidak általában nagyobb teherbírásúak. Kalocsai kerékpárhíd, épült 1998-ban 71