Hidak Bács-Kiskun megyében (1999)

Egyedi hídleírások (Hargitai Jenő, Heltai Nándor, Molnár Péter, Polgár József, Szászi András, dr. Tóth Ernő)

Egyedi hídleírások A volt 51356. j. érsekcsanádi hajóállomáshoz vezető út 4+671 km szelvényében lévő Vajas-csatorna híd Építés éve: Támaszköze: Nyílásköze: Pályaszélesség: Szerkezeti hossz: Teherbírás: Megrendelő: Tervező: Kivitelező: Próbaterhelés: 1932. 16,40 m 16,00 m 0,60 + 4,80 + 0,60 = 6,00 m 26,00 m "I" rendű M. kir. Államépítészeti Hivatal Budapest Dr. Sabathiel Richárd oki. mérnök Skuteczky és Boray mérnök vállalkozók Budapest 1932. december 20. Forgalomba helyezés: 1932. december 20. Építési költség: 25 289.87 Pengő A szóbanforgó híd építése előtt egy háromnyílású (3,80 + 16,00 -I- 3,80 m) vasbeton szerkezetű híd állott. A híd az idők folyamán tönkrement, helyén egy új híd építését rendelték el. Az újjáépített Vajascsatorna híd egynyílású, felsőpályás, kéttámaszú, kétoldalt konzolosan túlnyúló vasbeton szerkezetű a csatornát merőlegesen hidalja át. A hídfők fa cölöpalapozáson támaszkodnak. Hídfőnként két sorban 10 facölöpöt vertek le. A cölöpöket felül 1,00 m vastag víz alatti beton és felette 1,00 x 4,00 x 5,60 m méretű beton alaptest fogja össze. Az alaptestet fa szádfallal körülvett munkagödörben készítették. A felmenő falazat tömör beton. A hídfő mögött kétoldalt egybeépített 1,80 m hosszú párhuzamos szárnyfal készült. A felszerkezet két főbordás, pályalemezzel egybeépült vasbeton szerkezet. A hídfők fölött egy-egy, a nyílásban két keresztborda merevíti a szerkezetet. A felszerkezet magassága nyílásközépen 1,30 m, a hídfők fölött l,80m. A főbordák és keresztbordák kiékelésszerűen kapcsolódnak a pályalemezhez. A pályalemez vastagsága 20 cm. A felszerkezet konzolosan túlnyúló része 5,00 m, melyen 50 cm vastag kitöltő beton készült. A kocsipályán bitumenlemez szigetelés, 5 cm védőbeton és 15 cm makadámburkolat készült. 109