Hidak Bács-Kiskun megyében (1999)

Egyedi hídleírások (Hargitai Jenő, Heltai Nándor, Molnár Péter, Polgár József, Szászi András, dr. Tóth Ernő)

Egyedi hídleírások Az 5312. j. kalocsa-bácsalmási összekötő út 7 9 + 654 km szelvényében lévő hajósi közúti Duna-völgyi-főcsatorna-htd újjáépítése Újjáépítés éve: Támaszai merőlegesen: Támaszai ferdén: Nyílásai merőlegesen: Nyílásai ferdén: Pályaszélesség: Szerkezeti hossz: Vonalvezetése: Teherbírás: Megbízó: Tervező: Kivitelező: Forgalombahelyezés: Építési költség: 1949. 4,62 + 11,44 + 4,62 m 4,68 + 11,60 + 4,68 m 4,02 + 11,04 + 4,02 m 4,08 + 11,20 + 4,08 m 0,60 + 6,50 + 0,60 = 7,70 m 24,10 m egyenes, a csatornát 80°09' szög alatt keresztezi 20 tonna Közlekedésügyi Minisztérium V/2 osztály Állami Mélyépítéstudományi és Tervező Intézet Böröcz Imre Mélyépítő és Mélyfúró Nemzeti Vállalat 1949. 418 552,-Ft 1922-1923 években 11,00 m nyílású, 6,00 m pályaszélességű, konzolos, vasbeton kerethíd épült. A világháború során a visszavonuló német alakulatok a hidat felrobbantották. A híd teljesen tönkrement. A forgalmat ideiglenes fahídon bonyolították le. Az újjáépített híd 11,04 m nyílású, felsőpályás, konzolosan túlnyúló monolit vasbeton lemezhíd. A híd a régi híd tengelyében épült, a régi alapok felhasználásával. A régi alépítmény facölöp alapozású. Alaptestenként felhasználtak 18-18, 25-30 cm átmérőjű vert facölöpöt. A cölöpcsoportot betontest fogja össze. A vasbeton felmenőfal felül mereven kapcsolódik a felszerkezethez. A híd alatti mederrézsűt terméskő burkolattal látták el. A felszerkezet tömör, helyszínen készített vasbeton lemez, mely a pilléreknél 2,70-2,70 m hosszon kiékelt. A lemez vastagsága 30 cm, a pillérek fölött 60 cm-re megvastagodik. A konzolosan túlnyúló része végkeresztgerendával támaszkodik részben a talajra, illetve a régi rejtett hídfőre. A pályalemezen szigetelés nem készült, a burkolat 5 cm vastag aszfalt. A csapadékvizek elvezetését a kocsipálya kétoldali- és hosszirányú lejtése, valamint a beépített 8 darab (60 mm) vízkivezető cső teszi lehetővé. A hidat kétoldalt a gyalogjáró külső szélére szerelt, függőleges tagozású idomacél korlát határolja. A vázlatrajzon feltüntetett magassági adatok Balti alapsíkra vonatkoznak. 104