49. Hídmérnöki konferencia előadásainak gyűjteménye (Lánchíd füzetek 10., 2008)

Tartalomjegyzék

49. Hídmémöki Konferenda Előadás-gyűjtemény Szerkezeti kialakítás Mindezek együtt vezettek a tervezett megoldásokhoz. Az íveket és hossztartókat összekötő oszlopokat az eredeti megjelenésnek megfelelően besűrítve és andrás kötésekkel merevítve megerősödne a főtartó-rendszer (1. ábra). Ez azért is előnyös, mert a szegecselt ívtartók korróziós szelvényfogyás miatti teherbírás csökkenését kompenzálja. A hat főtartót, a pályaszerkezettel együtt az alátámasztás környezetében keresztkötések fogják össze, így biztosítva a főtartók együttdolgozását (2. ábra), valamint a hídszerkezet keresztirányú merevségét. Erre a főtartó rendszerre kerül az ortotróp pályalemez olyan elrendezésben, hogy a jövőben biztosítva legyen az acélszerkezet minden elemének vizsgáihatósága, felületvédelme. A híd északi járdáján a kerékpárosok részére külön sáv létesül, emiatt ez a járda több mint két méterrel szélesebb lett, mint korábban volt. /. ábra: A híd tervezett kialakítása, oldalnézeti rajz É 2. ábra: Jellemző keresztmetszet kialakítás az alátámasztások környezetében 44