49. Hídmérnöki konferencia előadásainak gyűjteménye (Lánchíd füzetek 10., 2008)

Tartalomjegyzék

Dúzs György, Mihály Tamás, Kiss Attila: A KÖZGÉP Zrt. aktuális hídépítési munkái III. ÉSZAKI VASÚTI ÖSSZEKÖTŐ-HÍD ÁTÉPÍTÉSE Északi vasúti híd acélszerkezeteinek gyártási, hegesztési folyamatainak bemutatása Köbér József (EWE) Közgép Zrt. MIR-KIR főmérnök Kis Attila (EWE/IWE) Közgép Zrt. műszaki osztályvezető Az Északi vasúti Duna-híd acélszerkezetei az MSC Kft. tervei alapján a KÖZGÉP ZRt. kivitelezésében készültek. A feladat érdekessége, hogy kevesebb, mint egy év alatt kellett egy közel 700m-es és 4600t-ás híd elemeit legyártani és előszerelni a 2008. júniusában kezdődött 3hónapos vágányzárig. A helyszínen a régi híd acélszerkezetét le kellett emelni, illetve szétdarabolni. Ezzel párhuzamosan az alépítményi munkákat szoros időbeosztással követve az új elemek beemelése, és készre szerelése történt. Az acélszerkezet gyártása a Közgép Zrt telephelyén folyt, az összeállításuk pedig bárkába emelés előtt a kikötőben, a Duna parton kialakított előszerelő területen. A nagy mennyiségű szerkezet gyártási átfutási idejét illetve a kikötőbe történő szállítási méreteket figyelembe véve, több gyártási egységre bontottuk a hidat. Ezeket az elemeket telepített munkahelyeken, kb.l5-17m-es egységekben, sorozatban gyártottuk ráhagyással, mivel az elemek csak az előszerelő területen találkoztak. 199