49. Hídmérnöki konferencia előadásainak gyűjteménye (Lánchíd füzetek 10., 2008)
Tartalomjegyzék
Dr. Gallé László - Rajcsányi Ferenc: Szakértői tapasztalatok, MO Megyeri Duna-hidak acél felszerkezetei nem összehangolhatóan végzett kontroll vizsgálatok ugyanis nem voltak, nem lehettek kellően hatékonyak, de több és utólagos egyeztetéseket is szükségessé tettek. Ezeket jobb lett volna elkerülni. S a már hivatkozott GKM rendelet sem véletlenül tartalmazza, hogy a rendelet a közúti szerkezetek minőségének ellenőrzésére az ágazati jogosultsággal is rendelkező, különleges felkészültséget igénylő vizsgálatok elvégzésére alkalmas szervezetet, illetve szaklaboratóriumot jogosít fel. Szerencsés és összességében is pozitív eredmény, hogy a gyártások során komolyabb következménnyel járó nem megfelelőség nem volt. Figyelmeztető azonban, hogy a megengedett, de esetenként a nem kellően szigorúnak bizonyult tűrések miatt nem várt problémák adódtak. A szentendrei Dunaág északi hídján ugyanis a gyártásra megengedett, de nem kellően szigorú tűrések miatt a már összeszerelt híd pályaszintjét korrigálni kellett. A gyártások szakértői kontroll vizsgálata, ellenőrzése mellett, majd követően az elő- és végszerelések minőségellenőrzése jelentett speciális, kellő gyakorlati tapasztalatot is igénylő feladatot. A csepeli helyszíneken előszerelt szerkezeti egységek, a Szentendrei Duna-ág ikerhídjánál az úgynevezett úsztatási egységek, hídrészek, a Nagy Duna-ág merevítőtartója nagyelemeinek előszerelése során - a gyártásokkal majdhogynem teljesen megegyező minőségellenőrzésén túl - a változó időjárási körülmények melletti szerelések megfelelőségének ellenőrzése, vizsgálata igényelt szakértői kontroll feladatot. Az ideálisnál jóval hidegebb, vagy jóval melegebb, szeles vagy esős időjárás mellett ugyanis a szerelések specifikus technológiák alkalmazását követeli, követelte meg, amely nem mindig és nem minden szerelőtéren volt kellően betartva. Különösen a kezdetekben, amikor még a szokásosnál is határozottabb felszólításra, intézkedés megtételére is volt szükség. 181
