49. Hídmérnöki konferencia előadásainak gyűjteménye (Lánchíd füzetek 10., 2008)

Tartalomjegyzék

49. Hídmémöki Konferencia Előadás-gyűjtemény öszvér gerenda, amelynek nyílásbeosztása (az úttengelyben mérve) szelvényezés szerint 36,00 + 5 x 48,00 m, azaz a híd hossza a két szélső támasz között 276,0m. A híd alaprajzilag R=1100 m sugarú köríven, magasságilag 1%-os emelkedőben fekszik. A két forgalmi irányhoz tartozó szerkezet kis mértékben különbözik egymástól: a jobb pályán a híd szélessége 13,00 m, a bal pályán 15,0 m. Mindkét szerkezet alatt az acélszerkezet azonos, két - egymástól 9 m-re elhelyezett - nyitott, I keresztmetszetű főtartóból és 8 m-ként elhelyezett kereszttartókból áll. A támasz és végkereszttartók keretszerüen kialakított diafragmák. A vasbeton pályalemez a fő- és a kereszttartókkal egyaránt együttdolgozik. Alaprajzi elrendezés: Támaszközök: Szabad nyílások: Szerkezeti hossz: Terhelési osztály: kN/m" megoszló teher) Magassági vonalvezetés: irányában) Keresztesés: Keresztmetszeti elrendezés: 0,565= 12,920 m 1,255= 14,920 m Alépítmények: Alapozás: Felszerkezet: irányonként elválasztott, két önálló híd, jobb ívben; ívsugár R= 11 OOm 36,0 + 5*48,0 = 276,0 m 34,0 + 5*46,0 = 264,0 m 277,60 m „A" osztály (800 kN jármű- és 4,0 1,00 % emelkedik ( a szelvényezés 4,50 % jobb pályán: 1,255 + 11,100 + bal pályán: 0,565 + 13,100 + monolit vasbeton síkalap és mélyített síkalap hidanként két tömör gerincű acél főtartó, 8,0 m-ként elhelyezett I keresztmetszetű acél kereszttartók, rajtuk együttdolgozó monolit vasbeton lemez (öszvér szerkezet) 144