49. Hídmérnöki konferencia előadásainak gyűjteménye (Lánchíd füzetek 10., 2008)

Tartalomjegyzék

49. Hídmémöki Konferencia Előadás-gyűjtemény 4. Acél és vasbeton felszerkezetű hidak fenntartásának, erősítésének, szélesítésének lehetőségei Hazai és külföldi tapasztalatok szerint a megfelelően vizsgált és jól karbantartott idős acélhidak élettartamára nem lehet korlátot szabni. [5] Nagyon fontos a rendszeres és alapos hídvizsgálat az egyre korszerűbb roncsolásmentes hídvizsgálati módszerekkel. A korrózió okozta keresztmetszet-csökkenések csökkentik a szerkezeti rész fáradási teherbírását, ezért nagyon fontos a korróziós károk megállapítása, mielőbbi javítása. Módszerek a teherbírás növelésére: • a híd önsúlyának csökkentése pl. a vasbeton pályalemez acélszerkezetűre cserélésével (Ráckeve, Szeghalom, Dunaföldvár, Gyula-remete [14], stb.) • a tartók nyomatéki nyírási teherbírásának növelése: - keresztmetszeti modulus növelése rátett lemezekkel; - erőjáték megváltoztatása: csuklók megszüntetése, többtámaszúsítás (Pl. Siójut, Pálfa[15]) utófeszítés külső kábelekkel (Sárvár, Rábahídvég, stb.) Sok nagy acélszerkezetű Duna- és Tisza-hídnál a vasbeton járdakonzolokat acélszerkezetűre cserélték. [16] A Feketeházy János tervei szerint épült, 1892-ben átadott komáromi közúti Duna-híd műszaki emlék, melyet 2006-ban újítottak fel, kicserélve a vasbeton járdalemezt ortotróp acélszerkezetűre. [17] 104