Épülő, szépülő hídjaink Budapesten (Lánchíd füzetek 9., 2008)

Duma György: Már megint renoválják a Szabadság hidat!

Régi szerkezetek, új igények Duma György: A Szabadság híd felújítása tervezői szemmel kérés szükséges. A várható szélsebességek figyelembevételével 60, 70, 80, 90 és 100 km/h-s szeleket vettünk számításba. Március 1-én hatalmas vihar tört a fővárosra, a hídfőben telepített szélmérő a vihar alatt 136 km/h-s csúcssebességet mért. Mivel a szél torlónyomásának nagysága a sebesség négyzetével arányos, a 136 km/h-s szélsebességből keletkező igénybevételek közel kétszeresei az egyébként szintén rendkívülinek minősülő 100 km/h-s szélből számíthatóknak. Ennek eredményeként az állványzat több helyen súlyosan megrongálódott (13. kép). Végezetül szeretnék köszönetet mondani kollégáimnak, akik ennek a gyönyörű hídnak a felújítási terveiben közreműködtek, közülük is kiemelten Bácskai Endréné Katikának, főtervezőnknek, a "Budapesti hidak öreganyjának" aki immár félévszázada aktív szereplője a fővárosi hidak felújítási (építési) munkái szinte mindegyikének, valamint Hódi Szabolcsnak, elsősorban a statikai számítások lelkes készítőjeként, valamint Kati mindennapos „mászótársaként", és szorgos fotográfusként szerzett elévülhetetlen érdemeiért. 37