Épülő, szépülő hídjaink Budapesten (Lánchíd füzetek 9., 2008)

Nagy Zsolt, Horváth Adrián: A Szabadság híd felújítása tervezői szemmel

Előadás-gyűjtemény 4. Hídműhely Szimpózium -Épülő, szépülő hídjaink Budapesten elemek részleges javítására. Mivel a 90-es években elvégzett felújítás során a híd lezárása és így a teljes körű javítás nem jöhetett szóba, a leírt károsodások miatt a hídon a villamosforgalom a szerkezeti elemek folyamatos és rendszeres ellenőrzése mellett folyhatott, azzal a feltétellel, hogy veszélyhelyzet esetén a forgalmat le kell állítani. A felülvizsgálatok során ilyen hiba mindeddig nem jelentkezett. A 4. Metró Gellért téri és Fővám téri állomásának, továbbá a csatlakozó aluljárónak az építése miatt szükségessé vált hosszabb idejű forgalomzár lehetővé teszi a korábban kényszerből el nem végzett és elhalasztott munkák végrehajtását. A munkálatok célja, hogy a beavatkozások tegyék lehetővé a fővárosi tömegközlekedésen belül stratégiai jelentőségű, kötött pályás közlekedés fennmaradását a hídon, oly módon, hogy a szerkezet biztonsága teljes mértékben garantálható legyen. A másik alapelv a tervezés során az volt, hogy a felújítás a lehető legszélesebb körű legyen, mivel hasonló beavatkozásra vélhetően több évtizedig nem lesz lehetőség. A korábbi és a tervezést megelőző vizsgálatok alapján, a leírt célok elérése érdekében az alábbiakra terjed ki a rekonstrukció: • a híd hossztartóinak átépítése, • a híd egyéb acélszerkezeti elemeinek javítása, szükség szerinti erősítése, • a vasbeton pályalemez átépítése, • a járda szerkezeti átépítése, • a híd korrózióvédelmének rekonstrukciója, • a pillérek és hídfők javítása és tisztítása, • a villamos pálya átépítése kisebb dinamikus hatást okozó, korszerű szerkezetté. 30