Közúti és vasúti hidász almanach 2007 (Lánchíd füzetek 8., 2008)

Fejér Megyei Igazgatóság 19-21.), az első 2-3 hídnál felmerültek ugyan minőségi, tisztasági problémák, de azok az újonnan felvett emberek, illetve a folyamatban lévő géppark bővítés miatt történtek. (Az eredményhirdetés után tudott csak „mozdulni" biztonsággal a vállalkozó a létszámbővítésre és a géppark bővítésére). A műszaki ellenőrzéskorjelzett hiányosságokra azonnal reagált Höffer József ügyvezető, személyesen ellenőrizte azok helytállóságát, és visszarendelte az illetékes csapatokat ismételt tisztításra. Utána már nem volt ilyen gond a többi hídnál. Az üzemmérnökségek kivitelezésében a hidak felső letakarítása és a lemosások a tavasz folyamán rendben megtörténtek. Hídvizsgálatok 2007. évre két híd esedékes fővizsgálatát irányoztuk elő, az év elején leadott listának megfelelően, továbbá egy híd célvizsgálatát. A vizsgált hidak: 1. A 6 sz. főút 32+582 km-ben lévő híd (1190) - fővizsgálat, 2. A 7 sz. főút 55+425 km-ben lévő híd (1524) - fővizsgálat, 3. A 8117 j. út 0+348 km-ben lévő híd (5525) - célvizsgálat: a híd háttöltések átázásainak, a hídfők alól kifolyó vizek okainak felderítése, és a lehetséges javítási módok felvetése a kiviteli tervkészítéshez. A központi közbeszerzésen a Via Pontis Kft. nyerte el a munkákat. A helyszíni vizsgálatok hídmérnöki részvétellel, vizsgáló kocsi alkalmazásával (fővizsgálatoknál) megtörténtek szeptember 13-14-én. A szakvélemények „ceruzakész" állapotban történő ellenőrzésére, véleményezésére eddig még nem került sor, a vállalkozó nem nyújtotta be az anyagokat. Eves hídmérnöki hídvizsgálatok: A beszámoló elején jelzett okok - nem kifejezetten hídmérnöki munkák munkáltatói szükségességből való ellátása - miatt a hídvizsgálatokra fordítható idő maradt a legkevesebb! 2007. december 10-éig a megyei hídállomány kb. 70 %-án (189 db) sikerült csak elvégezni az éves hídmérnöki hídvizsgálatokat, azokat is gyorsított tempóban! A házon belüli kisegítés (műszaki ellenőri, két fő) elvi lehetősége ugyan megvolt, felvetődött, de gyakorlati megvalósítására nem került 181