Közúti és vasúti hidász almanach 2007 (Lánchíd füzetek 8., 2008)

HIDÁSZ ALMANACH 2007 ANNO - 2007 n Hidász beszámolók 10 évenkénti fővizsgálata nem teljesen indokolt. Az országban, vidéken kevés a városi villamos-vasút feletti híd, és mint ilyen nincs annyira szem előtt, mint a nagyvasúti híd, megítélésem szerint az ilyen körülményü hídra legalább olyan fontosságú a figyelem összpontosítás, mint a nem villamosított ,JVIÁV"-hídra.) A most fővizsgáit szentesi vasút feletti híd fö megállapításai éppen okafogyottá válnak azon véletlen következtében, hogy most lett rajta elvégeztetve az utógondozó javíttatás; az „anomália" oka, hogy a javítási procedúra indítása időben korábbi és más szervezeti egység (döntés) javaslata volt, mint a fővizsgálatba kerülési döntés realizálódásának az időpontja. Éves hídmérnöki hídvizsgálatok: Minden hídmütárgy jó időben, üzemmérnökségi szemlével összevontan megvizsgálásra került, róla jegyzőkönyv készült, a Kht. ezt külső (független) műszaki ellenőrzés vizsgálata alá vonta, legalábbis a dokumentáltságát illetően, a jegyzőkönyv szakmai tartalmának értékelése nélkül. Fejlesztési tervezések, engedélyezés Az 5 sz. Szeged, Nyugati elkerülő út III. kiépítési ütemének ügye tovább vergődik, egy villamosított vasút feletti hídnak építési engedélye, kiviteli terve van. A megvalósításra közbeszerzési eljárási kiírást előkészített a NIF Zrt., az ügy részleteinek az ismerője. A 47 sz. Hódmezővásárhely tehermentesítő út 1 db hídjának terve engedélyezés alatt, 2 db híd engedélyezési tervének készítése folyamatban van. (Talán már a harmadik variáció vajúdik, szerintem rosszabb, mint az összes eddigi, egyre olcsóbb megoldásra van igény, most 180 m sugarú vízszintes, 2100 m sugarú domború útszakaszba kell a hidakat beilleszteni, talán 70 m-nyi igen magas töltés lenne a két híd között, hihetetlenül rossz altalajon; villamosítandó vasút feletti az egyik, 5% a tervezett hosszemelkedés, 7% a hídpálya keresztesése). A NIF Zrt. az ügy megbízottja, ám a kirendeltség közelében nincs szerkezetépítő-szakos munkatárs. 174