48. Hídmérnöki konferencia előadásainak gyűjteménye (Lánchíd füzetek 7., 2007)

Dr. Kósza Péter: Aktuális közúti hídépítés Németországban

48. Hfdmérnöki Konferencia előadásainak gyűjteménye teherbírású autódaru segítségével beemelték. A mezőközépen elhelyezkedő egységeket egy beton segédpillérre fektették (19. ábra). A hegesztési munkák lezárása után került sor a pályalemez betonozására egy zsaluzokocsi segítségével. A pályalemez egységeinek gyártása mezőközépen kezdődött, a végleges pillérek fölötti egységeket a repedések elkerülésének érdekében egy második menetben betonozták. Mivel a zsaluzokocsi a pályalemez gyártása során a híd hosszától függően többször visszatér a pilléreknél kihagyott részekhez, ezt a gyártási folyamatot "zarándok módszernek" is nevezik. Az egyes segédpillérek tehermentesítése, a statikai számításoknak megfelelően, a pályalemez készültségi fokához igazodva sajtók segítségével történt. A híd elkészülte után a segédpillérek robbantással kerültek lebontásra. 28