48. Hídmérnöki konferencia előadásainak gyűjteménye (Lánchíd füzetek 7., 2007)

Dr. Kisbán Sándor: M0 Északi Duna híd - Ferdekábeles Nagy Duna-ág híd

Dr. Kisbán Sándor: MQ Északi Duna híd - Ferdekábeles Nagy Duna-ág híd kapnak. A híd közvilágítással, hajózási- és repülési jelzőfényekkel kerül kialakításra. A Dunába kerülő mederpillérekkel kapcsolatban folyamáramlási és mederfenék kimosási hatásvizsgálatok készültek. A szimulációs vizsgálatok megállapították, hogy a tervezett mederpillérek elhelyezése áramlási szempontból kedvező, jelentős áramlásmódosulás nem várható. A hajózás biztonságát, a meder és a part állékonyságát a pillérek nem veszélyeztetik. A parti közös pillérek és a két mederpillér alapozása mélyalapozással, nagyátmérőjű fúrt vasbeton cölöpökkel készül. A 19.00 m - 20.50 m hosszú cölöpök átmérője 1,50 m. A cölöpök mind a négy alaptestnél a kiváló teherbírású alapkőzetbe, az oligocén korú szürke márgás sovány és közepes agyagrétegbe kerülnek. A mederpillérek alépítménye a folyami hidaknál már alkalmazott és bevált vasbeton kéregelemes módszerrel készül. Az alépítmények áramlástani szempontból kedvező csúcsíves kialakításúak, az orr-rész fagyálló gránit burkolattal van ellátva. A merevítőtartó nyitott két szélén szekrényes keresztmetszettel készül a kétoldali kábel felfüggesztés miatt. A kábellehorgonyzások tengelytávolsága hídtengelyre merőlegesen mérve 29,80 m. A bal és jobb pálya középen szegéllyel és korláttal van elválasztva. A felszerkezet teljes szélessége 36,83 m, szerkezeti magassága 3,63m. A merevítőtartó hegesztett ortotróp pályalemezü acélszerkezet. A szekrény tartók külső oldalán konzolok támasztják alá a járdákat. A merevítőtartó felülete 21.700 m2, a felhasznált acélmennyiség 8455 tonna. Anyagminősége MSZ EN 10025 szerint a teherviselő szerkezetek esetén S355, és az alárendelt szerkezetek esetén S235. 169