48. Hídmérnöki konferencia előadásainak gyűjteménye (Lánchíd füzetek 7., 2007)

Bedics Antal: FI-150/44.80 hídgerenda tervezése, gyártása, alkalmazása

48. Hídmérnöki Konferencia előadásainak gyűjteménye FI-150/44.80 előfeszített, új hídgerenda tervezése, gyártása, alkalmazása Bedics Antal, oki. híd- és szerkezetépítő mérnök Uvaterv Zrt., hídiroda vezető helyettes /. Előzmények: 2004-ben, több oldalról is megfogalmazódott az igény (beruházó, gyártó, tervező), hogy jó lenne egy 45 méter körüli hídgerenda, amely alternatívát jelentene, olyan kisebb (200-250 m) hosszúságú monolit hidakkal szemben, amely csak gazdaságtalanul, vagy bonyolult műszaki körülmények között építhetők meg. A konkrét indukciót egy 21 fokos ferdeségü, vasút feletti híd megépíthetősége váltotta ki, ahol 40 m feletti szabad nyílásra lett volna szükség. A korábban alkalmazható betonszilárdságok korlátot szabtak a tartók hosszának, (34.80 m) azaz az alkalmazható feszítőerő nagyságának. A betontechnológia fejlődése az elmúlt időkben azonban lehetővé tette, hogy alkalmazzunk nagyszilárdságú betont, melynek szilárdsági osztályát jelen esetben C 60/75 -re választottuk. A FERROBETON ZRT és az UVATERV ZRT az akkori NA Rt és a Központi Közlekedési Főfelügyelet hidászainak biztatása mellett, elkezdte az „FI-150/44.80 m-es tartó kifejlesztését. 2. Tervezés: A tervezés alapja: MSZ, EC A tervezést az UVATERV ZRT -ben a Magyar Szabvány szerint végeztük és vele párhuzamosan a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Hidak és Szerkezetek Tanszéke végezte a független statikai ellenőrzést a vonatkozó Eurocode alapján. így a tartó alkalmazási engedélye MSZ ül. EC szerinti alkalmazásra egyaránt vonatkozik. 122