48. Hídmérnöki konferencia előadásainak gyűjteménye (Lánchíd füzetek 7., 2007)

Sitku László: Hidak a magyar-szlovák határon - 3. Hídműhely Szimpózium összefoglaló

Sitku László: „Hidak a magyar-szlovák határon" vizsgálnak a tervezők (ívhíd, ferdekábeles híd, racsoshíd, tömör gerinclemezes szerkezet). Gilyén Elemér {Pont-Terv Zrt.) részletesebben bemutatta a hugyagi, pösténypusztai és a rárósi híd tervezését. A Pösténypusztára tervezett öszvérszerkezet négynyílású, 16,22 + 25,5 + 16,50 + 16,22 m támaszközökkel, a teljes híd hossza 75,1 m. Az egykori híres rárósi kőhíd emlékére tervezett, régi kőboltozat által ihletett 75,4 m hosszú vasbeton dongaboltozatos híd három tervezett nyílása rendre 20 + 25 + 20 m lesz. Kávészünet után Nagy László {Dopravoprojekt a.s.) a meglévő három Duna-híd elégtelen forgalmi kapacitása kapcsán a jövő hídépítési feladatairól beszélt. Hangsúlyozta, hogy a határhidaknal megszűnő vámellenőrzés miatt fel kell készülni a súlykorlátozott hidak rendszeres szabálytalan túlterhelésére is. Komárom és Komárno városok, valamint a 3K megbízására a Dopravoprojekt a.s. és a Pont-Terv Zrt. közösen elkészítette az új korszerű komáromi Duna-híd terveit. Az aszimmetrikus, keresztmetszetileg külpontos „L" alakú pillérre függesztett ferdekábeles híd nyílás-beosztása 66 + 252 + 120 + 96 + 66 = 600 m lenne. Mátyássy László {Pont-Terv Zrt.) a tervezett új Duna-híd tervezési lépéseiről, változatairól szólt, szerkezeti elemenként felvonultatva az előnyöket és hátrányokat (keresztmetszet, pályaszerkezet, kábelkép, pilonforma, nyílásarányok, folytatólagos kialakítás). A szimpózium záró előadásában dr. Tóth Ernő (3K) a római kori hidak által számunkra üzent tanulságokról beszélt. Előadásában bemutatta a 2600-2000 évvel ezelőtti mérnöki alkotásokat, amelyek méretükkel (36 m szabad nyílás), kialakításukkal és tartósságukkal ma is méltán megérdemlik az ismerést és elismerést. 9