Közúti hidász almanach 2006 (Lánchíd füzetek 5., 2007)

Szomszédságban - Horvátországban - Dr. Tóth Ernő-Hajós Bence: Az eszéki Török Dráva-híd

HIDÁSZ ALMANACH 2006 Szomszédságban - Horvátországban munkát igen serényen, 15 nap leforgása alatt vitték végbe. E híres híd 5500 öl hosszúságú volt és 15 hajóra támaszkodott, amelyeket óriási láncokkal, vashorgonyokkal és kampókkal erősen egymáshoz kapcsoltak." [17] Kary „História Hungáriáé" c. művében (IX. könyv 5. oldal) a hidat 8000 lábnál hosszabbnak írja, amelynek építéséhez 25 ezer ember kényszermunkáját vették igénybe [17]. Eszterházy Pál, Zrínyi mellett szolgáló parancsnok szerint a híd 8338 lépés hosszú és 12 lépés széles. A 40 hajóból álló hajóhíd rész hossza csupán 160 lépés volt [17] [4]. A kétségtelenül impozáns méretű és rendkívül gyorsan megépített, majd féltve őrzött hídon egy évszázadon át zavartalanul vonultak át a pusztító török hadak Magyarországra. Ezt a zavartalanságot először érdemben Zrínyi hadjárata zavarta meg. Zrínyi hadjárata a híd felégetésére (1664) 1664. február 1-jéről 2-ára virradóan Zrínyi Miklós költő és hadvezér bravúros hadjáratának céljaként felégette az óriási, stratégiai fontosságú hidat. Ezzel a tettével Zrínyi hadvezetése méltán kiérdemelte az egész világ elismerését. Az eszéki vállalkozás stratégiai célja az volt, hogy kedvező körülményeket teremtsen Kanizsa ostromához, illetve felszabadításához. A hadműveletben 22-25 ezer fős magyar és szövetséges sereg vett részt [20]. Nem csak a hidat égették fel, hanem Baranya és Somogy jelentős részét is, az ott élő népeket további súlyos szegénységbe és nyomorba süllyesztve [4]. A hadjárat 1664. január 21-től február 15-ig tartott. A 26 napos akció alatt Zrínyi a seregével oda-vissza 460-490 km-t tett meg, végig ellenséges területen. A gyalogság napi menetteljesítménye 20-23 km volt, míg a lovasságé 60-70 km [4]. A hatalmas fahíd felégetése nem volt könnyű feladat. Zrínyi nádkötegeket hordatott a befagyott Dráva jegére, majd felgyújtották azokat. Két napig égett a híd [20], Kary „História Hungáriáé" c. müvében (IX. könyv 5. oldal) írja: „égett az egész Dráva-híd, és vele együtt a hajók is, amelyeken az építési javításokhoz szükséges fák voltak felhalmozva. így hát az 14