Közúti hidász almanach 2006 (Lánchíd füzetek 5., 2007)

Mérnökportrék - Dr. Tóth Ernő

HIDÁSZ ALMANACH 2006 Mérnökportrék 1970-ben kineveztek a Területi/fenntartási osztály vezetőjének, úgy hogy előtte már volt egy kis tapasztalatom megbízott szakaszmérnök voltam 1,5 évig. Az 1969-70-es tél katasztrofális volt (hetekig járhatatlan volt néhány főút) s utána olvadási kár több utat járhatatlanná tett. A minisztériumban leváltották az egyébként kiváló mérnökökből álló vezetést, s új szemléletű vezetőt (dr. Ábrahám Kálmán) neveztek ki, aki az utak, kiemelten a főutak járhatóvátételét a burkolatok szélesítésével és aszfaltbeton burkolattal (szőnyegezés) látta megoldhatónak a hagyományos korszerűsítés helyett, s aki az útüzemeltetés szemléletét, az intenzív gépesítést honosította meg. Kezdő fenntartási vezetőként a fenntartási munkák mellett (anyagbeszerzés, gépismeret) forgalomtechnikával, hatósági ügyekkel is foglalkoznom kellett. Örülök, hogy ilyen időben lehettem fenntartási vezető, mert bár szinte kilátástalan volt az útállapot, de viszonylag nagy szabadsággal intézhettem munkámat. Burkolatszélesítéseket oly nagy ütemben végeztük, hogy az országban elsőként fejeztük be ezt a programot. Nagy segítség volt, hogy billenőkaros behajlásméréssel az UKI mérte az utak teherbírását, javult a hírközlés (URH), útmesterségi telepek épültek (Uvaterv tervek) és segítőkész kollégákra találtam az UKI-nál (Csendes Béla), Uvatervnél (Bacsó Antal) és a KTE-ben (Simon Miklós, dr. Nemesdy Ervin). A mérések, a külföldi szakirodalomból lefordított cikkek s ifj. dr. Gáspár László USA-beli tanulmányúti beszámolója hozzásegített, hogy nekiláttam az útfenntartás elvi tervezési alapjaival foglalkozni: hol, mikor, mit kell csinálni ahhoz, hogy járhatók legyenek útjaink? Nemcsak az országos közutak, hidak ügye foglalkoztatott, hanem a mezőgazdasági, tanácsi utak, hidak is, ezeket akkor ismertem meg, amikor TSz bekötőutakat terveztünk, műszaki ellenőriztünk. Szükségét éreztem a továbbképzésnek 1973-74-ben elvégeztem az útépítési és forgalomtechnikai szakmérnökit, s Nemesdy professzor buzdítására belekezdtem doktori disszertációhoz az anyaggyűjtésbe. 142