Köszöntés dr. Träger Herbert 80. születésnapja alkalmából (Lánchíd füzetek 4. 2007)

HERBERTRŐL, HERBERTTŐL

Szakirodalmi munkásság 30 1385 januárjában, a ííü. születésnapján a Közlekedéstudományi 'Egyesületben külön ünnepély keretében köszöntötték az Egyesület vezetői és tanítványai, munkatársai, tisztelői. 1900 januárjában, 85. születésnapján rir. Palotás LászlöV"a"'kVi'nhány a Magyar K;>:-'.uií'xasál; Zászlórendjével tüntetts ki. A magas kitüntetés, az elisiíe'n s ririi ili 1* < i ' is j li i ti t. 19Ü0. március 21-én a Budapesti Műszaki Egyetem, U«Ü, az Építőipari Tudományos Egyesület, a Közlekűdástudornányi Egye-áiU-í. és a Szilikátipari Tudományos E'!V'f:Aüi'.d Lumupi, tudományos ülésén Í;-ÜZ„:;X -n: .-;:.;• : :.' - r>; v..'.;.-. :•-.-: i r; .,-,•;.•,;.;.-. -.-, •=•/ •:;.;;.;• köszöntötte a Í15 éves, Kossuth-díjas, nyugalmazott egyetemi tanárt, a műszaki tudomány doktorát, A hazai és külföldi előadók két rnérnökgeneráeió sorában felnevelt mémöktanítványok nevében is köszöntötték az idős professzort, kívánva }ö egészséget, békés öregséget családja, 5 gyermeke, i) unokája, 3 dédunokája és sok ezer tanítványa körében. Lapunk szerkesztői, szerkesztubiKoUságáiiak tagjai, írói és olvasói ezúton köszöntik a szerkesztőbizottság Nesztorát, (Szerkesztőség) A Közúti Hídszahályzai múltja, jelene és jöv&je TJLA (i Kit 5t 1SÍ1. 11 K RT Mai Li-ídszabályzatunk legrégabbi ulíkijeként a ^-.kerckikeáfíU:n.a: vi m ••> -ott" iW-í'- '<> to-v-i/.y-II" i 1 ll ll ,1 k Zllt ll I li forgalomba he-Iyf < u , róba béléséről ÓH időszakos vizsgákitáróL Ez 44 kis alakú nyomtatott oldalon tartalmazza a hidakra vonatkozó előírásokat,, A/>J i uú ÍMak in, •< ! <Up ábra), ezenkívül ali<- ' i . U vizsgálni a, 2 ábra szerinti, kél.jv,y.má.8.jnellett vairy lü'viii.i• után ii.i'hüV). ü 2 oár lö által vontatott "ko^ri^y •' :i- '

;/

''" -zrririi'rSg^jeíA)^ H li"->>rlye;; vonat. vai'V -10(1 kio'io" í:iiyöriÍf!teson D Klomierhaliuád i>. Xii:, incíriíí^oSiályr /"">.'/.i >' ,i ÍOIM.'MII ikra' kisebL t< tl-r-5.í,- köllett méretezni, a, jdlemxű járnoi.vüy 12, ittrtve 6 tonna, a megosztó teher nagysága 350, illetve. 300 kg/m

1 volt. A'i alacsonyabb osztályokban lehetővé- kellett tenni az eggyel magasabb osztályra jellemző jármű á 111 aj adását, de elekor a inegongodett fefíűltséi; 9jj%-kal nagyobb volt. A. hidak siélességf; általában 0,(1 -1-4,8-1- 0,ö--8,í) ni, .kisebb forgalom esetén 0,4 | 2,7 i 0,1-3,5 m. A dinamikus tényező — támaszköztől függetlenül -•'•-'•' acéihidakra 1,4, vasbeton hidakra 1,3, ?.S0 , 0.1G •f • • • ' •• -ff írása a Közúti Hídszabályzat fejlődéséről, fejlesztéséről [22] 25