Közúti hidász almanach 2005 (Lánchíd füzetek 2., 2006)

Anno 2005 - Eseménynaptár

HIDÁSZ ALMANACH 2005 Eseménynaptár - 2005 Dr. György László címzetes egyetemi docens A betonminősítés néhány kérdése c. előadásában megemlékezett arról, hogy beton vizsgálatok pontosságának kérdése már dr. Palotás László laborvezetése alatt felmerült és a pontosság kérdésének tisztázására dr. Popovics Sándor és dr. Újhelyi János vizsgálatokat kezdeményeztek az Alkalmazott Matematikai Intézettel. Dr. Vásárhelyi Balázs kutató mérnök a Cementhabarcsok speciális nyírás vizsgálatai c. előadásában rámutatott arra, hogy szabályos fogazattal ellátott cementhabarcs-próbatestek nyírási vizsgálatát végezték el különböző nagyságú oldalnyomást alkalmazva. A Palotás emlékünnepség második napján (2005. január 27-én délelőtt) egyrészt Palotás professzor külső tisztelői, másrészt a Mérnökgeológia Tanszék Csoport tagjai tartottak előadást. Dr. Windisch Andor (DYWIDAG-Systems International GmbH, München) Egyesített módszer szerkezeti beton szerkezetek méretezésére törési határállapotban c. előadásában rámutatott arra, hogy az axiális igénybevételekre való méretezés törési határállapotban világszerte egységesnek tekinthető. A nyírási igénybevételre (még inkább a csavarásra) való méretezés - ezen belül a beton teherbírása - vonatkozásában sok ellentmondás, különbség, sőt visszafejlődés tapasztalható. Magyar Pál, Bécsben élő építőmérnök a Magyar mérnökök szerepe a szakaszosan betonozott és betolt hidak fejlesztésében c. előadásában ismertette, hogy a szakaszosan betonozott és a betolt feszített híd Koncz Tihamér találmánya, amelyről 1986-ban számolt be először a Magyarok szerepe a világ természettudományos és műszaki haladásában c. Tudományos Találkozón. Ennek a továbbfejlesztése a szakaszosan betolt híd. Dr. Tassi Géza ny. egyetemi tanár A vasbetonstatika és szilárdságtan néhány eredménye Palotás László munkássága nyomán címmel tartott előadást. Mintegy harminc témát mutatott be példaképpen olyan módon, hogy vetített képeken egymás mellett villantotta fel saját publikációinak szemelvényeit és azt a Palotásmüvet, amely az előadó eredményeinek tudományos előzménye volt. Meggyőződését fejezte ki, hogy ezzel nem áll egyedül, rajta kívül nagyon sok kutató számára jelentett gazdag forrást Palotás professzor müveinek hosszú sora. Méltatta a nagy példakép kimagasló tudományos érdemei mellett pedagógiai, szakmai közéleti és nem utolsó sorban emberi kiválóságát. Magyar János a Hídépítő Rt. technológiai főmérnöke A feszített-fúggesztett hídtípus bevezetése Magyarországon c. előadásában rámutatott arra, hogy ez a feszítési elv úgy alakult ki, hogy egyre nagyobb áthidalásnál problémát jelentett a nagy kábelmennyiség elhelyezése a húzott övben, a szerkezeti magasságon belül. Az első ilyen típusú híd 1993-ban épült Madeirán. A 2004-ben hazánkban épített Korongi híd Európában a negyedik, amit az előadó részletesen ismertetett. Becze János, a Hídépítő Rt. tervező mérnöke Az M7-M70 autópálya elválási csomópontjának extradosed hídja, a hídszerkezet tervezése c. előadásában bemutatta, hogy Magyarország első „extradosed" hídja az M7-M70 autópálya elágazási csomópontjában épült, a horvát határ közelében. A felszerkezet szélessége 15,85 24