Közúti hidász almanach 2004 (Lánchíd füzetek 1., 2005)

Anno 2004 - Eseménynaptár

HIDÁSZ ALMANACH 2004 Eseménynaptár - 2004 előadás jól bemutatta az elsősorban hátür- illetve fátyolinjektálás céljára alkalmas technológiát. Kovács Ákos (Mahíd 2000 Rt.) a sárvári Rába-híd, továbbá az M30 autópálya Sajó-hídjának és egy körforgalmú csomópont fölötti hídjának építéséről számolt be. Különösen érdekes a sárvári, 21+78+27 méter támaszközű, ortotróp pályaszerkezetű acél ívhíd, melynek alépítményénél - hazánkban először - öntömörödő betont alkalmaztak. Szünet után Mátyássy László, a Pont-TERV Rt. vezérigazgatója cégének 10 éves történetét ismertette, tervezési munkáik képeivel illusztrálva. A Pont-TERV jelentős tervezési munkái közül néhány példa: a rábahídvégi Rába-híd felújítása (1995), a Taksony vezér Dunaág-híd (1998), a bajai Duna-híd konzoljainak erősítése (1999), a tiszaugi Tisza-híd új közúti hídrésze (2001), a dunaföldvári Duna-híd pályaszerkezetének átépítése, az esztergomi Duna-híd újjáépítése, M7 autópályahidak felújítása, a szekszárdi Szent László Duna-híd tervezésében való közreműködés (2002). Asztalos István (Sika Hungária Kft./Stabiment Hungária Kft.) a betonadalékszerek európai szabályozásáról tartott előadást, majd Oberecht Kálmán és Fejér Gábor (MEVA Rt.) az M7 autópálya jelenleg épülő völgyhídjainak zsaluzati megoldásairól és a tízéves cég más érdekes hazai hídépítési munkákban való közreműködéséről számolt be. Zsigmondi András (Hídépítő Rt.) a „kiemelt kábeles" vagy „feszített-függesztett", hazánkban első ízben épített ún. extradosed hídtípusról adott érdekes áttekintést. Főleg Japánban épültek (1994-től) ilyen hidak, melyek kissé emlékeztetnek a ferdekábeles hidakra. Lényeges különbség, hogy itt a vízszintes erőkomponens dominál a kábelekben. Becze János (Hídépítő Rt.) tájékoztatást adott a délutáni munkahely-látogatás programján szereplő, az M7 és M70 autópályák elágazásánál épülő, újszerű szerkezetű műtárgyról, amely a vállalat kezdeményezése nyomán, az Uvaterv Rt. által tervezett négynyílású szerkezet helyett két 60 m körüli nyílással, a szerkezet fölé emelt szabad kábelekkel épül, 40 fokos ferdeséggel. Délután a konferencia résztvevői a helyszínen tekintették meg a délelőtt ismertetett hidat, melynek látványterve egyébként a konferenciatermet is díszítette. A kivitelező képviselői: Lukács Zsolt és Magyar János adtak tájékoztatást a munkáról, emellett gazdag fénykép- és rajzkiállítás, továbbá a pilon zsaluzatának egy életnagyságú részlete segítette a tájékozódást. 90