Közúti hidász almanach 2004 (Lánchíd füzetek 1., 2005)
Tanulmányok - Királyföldi Lajosné
HIDÁSZ ALMANACH 2004 Mérnökportrék Királyföldi Lajosné Önéletrajz A mérnöki munkáról először a háború alatt hallottam: édesapám és munkatársai tevékenykedtek a szétbombázott vasúti és közúti hidak helyreállításában. Azt, hogy a híd mennyire fontos és komoly dolog, hamar és jól meg tudtam érteni. Ezért is megrettentem, amikor 1950-ben az ÁMTI Hídirodáján alkalmaztak mint rajzolót. Tudatlanságom a segítőkész közösségben hamarosan az érdeklődés forrása lett. Az újjáépítés nagy feladatait vállaló hídirodán megismertem a Duna- és Tisza-hidak acélszerkezeti terveit és az építési tevékenység néhány mozzanatát. Mire a nagy feladatok száma csökkent, valamennyit nőtt a tudásom is: önálló munkát is bíztak rám. A kis vasbeton hidak helyreállítását és építését figyelemmel kísértem. Egyetemi tanulmányaimat segítette a gyakorlati ismeret. Az autópálya-építés megindulása nagy kihívás és lehetőség volt. Örömmel vettem részt benne. Az ismétlődő feladatok egyhangúsága valójában nem is létezett: Minden híd egyedi megoldást kívánt. Fejlődött a tervezési munka, a kivitelezés eszközei és módszerei, az elvárások szintje. A monolit vasbeton szerkezetek hagyományos formáit - a nagy és pontos helyszíni munkát, bonyolult zsaluzatot és állványt kívánó több bordás keretszerkezeteket - egyszerűbb, takaréküreges lemezek és szekrénytartók váltották fel. A pillérek változatos formáit is egyszerűsíteni kellett. A hídfők tömör falazatai a széles autópályahidaknál nagy nehézséget jelentettek. Néhány kísérlet után létrejöttek az oszlopos járomként épített, rézsűkkel takart hídfők. Az Egyetem Vasbetonépítési és Alapozási Tanszékén nagyon sokat segítettek a jó megoldások kidolgozásához. Az előregyártott, feszített hídgerendák alkalmazása is új feladatok elé állított. Jó, érdekes, szép munka volt, Nagy örömet okozott, hogy az MO hídjain 1985-ben végrehajtott próbaterhelések szépen igazolták az elméleti feltevéseket. Jó, hogy taníthatok. A sok év tapasztalatai logikus 221