Közúti hidász almanach 2004 (Lánchíd füzetek 1., 2005)

Tanulmányok - Jójárt János - Hajós Bence: Pontonhidak az ezredfordulón

HIDÁSZ ALMANACH 2004 Pontonhidak az ezredfordulón lék-kezelő Kht. megbízásából, közbeszerzési eljárás keretében az Észak-Magyarországi Vízügyi Igazgatóság a hídszerkezetet Tiszalökön felújította. A céltartalék-kezelő Kht-tól a BESZHÍD Kht. pontonhidat bérbe vette. A híd telepítése, a hozzájáró utak és hídfők építése állami támogatásból valósult meg. A pontonhidat 1997 augusztusában a forgalomnak átadták. A Tisza 650,7 folyamkilométerében fekvő pontonhíd üzemeltetése időszakos. Jégzajlás előtt ugyanis el kell bontani és a hídtagokat telelőbe kell vontatni. A híd jellemzően március-áprilistól novemberdecemberig üzemelhet, kedvező vízállás esetén. A pontonhíd üzemszünetei alatt a hidat köteles komp helyettesíti, amelynek feljáró útjai folyásirányban felfelé 57,5 méterre vannak. A hajóforgalmat a hajózó nyílás (a 47,1 m hosszú kiúszó tag) ideiglenes megnyitásával biztosítják. A sportolók részére 8,56 m szélességű, 1,0 méter magasságú nyílás van kitáblázva. A hídról a Közlekedési, Hírközlési és Vízügyi Tartalékgazdálkodási (KHVT) Kht. 1996-ban jóváhagyott kiviteli tervet készített, amely az üzemeltetők rendelkezésére áll. A kiviteli tervhez képest a pontonhidat csak csökkentett műszaki tartalommal telepítették. A kiviteli terv tartalmazza a pontonhíd részletes üzemeltetési szabályzatát is. Elmaradt a magasvízi hídfők és az azokhoz csatlakozó ártéri fix nyílások megépítése. A kezelőnek záradékolt kiviteli tervdokumentációja nincs. A pontonhíd szerkezetileg egy-egy lejáróhídból (21,8 m), ezekhez csatlakozó fixtagokból (2 x 12,2 m) és a teljesértéküen folytatólagossá tett négynyílású hajózónyílásból áll (47,1 m). A lejáróhidak az egyik végükön acélcölöpözésű hídfőre (tervdokumentáció szerinti alacsonyvízi), másik végükön pedig a legközelebbi ponton páron kialakított teherelosztó acél máglyára támaszkodnak. A lejáróhidakhoz csatlakozó fixtagok a lejáróhíd tartó végére, illetve a hajózónyílással azonosan a pontonelemekre épített fa máglyaszerkezetekre támaszkodnak. A fixtagok kétnyílásúak, középen együttdolgozás nélküli páros ponton alátámasztással, pontononként független máglyaszerkezettel. A hajózónyílás határain ál-páros pontonok vannak, majd a hajózónyílást szimpla pontonok hordozzák. Az egyes pontonok fa máglyaszerkezetei azonos kialakításúak, különbség egyedül magasságukban van, a fixtagok 2-2 nyílása a mederközép felé enyhe relatív esésben van, a hajózónyílás relatív vízszintes. A pontonhíd összesen 15 pontontagból áll, melyből 2-2 db valódi párosponton teherelosztó acél máglyával, 2-2 db ál-páros ponton 195