A Kiskőrösi Közúti Szakgyűjtemény Évkönyve 2000-2006. (2007)

I. A szakgyűjtemény története

emberektől érkezett, de ezek feldolgozására nem került sor. A térképtár is értékes darabokkal bővült. Többek között a Görög-Kerekes féle vármegyesorozattal, de a Zsámboky-féle egyik első Magyarország-ábrázolást is ekkor sikerült megszerezni. Ennek a rendkívül nagymennyiségű és sokirányú anyagnak a A Magyar Törvénytár belső címoldala Internál title-page of the Hungárián Code ÓOL^PÜjS Jui^s LíÜlKíHHiai MAGYAR TÖRVÉNYTÁR 1000-1895 MILLENNIU M 1 E M 1 .\\ K K1A1 >ÁS D* CSiKY KÁLMÁN CK KOLOSVÁRI SÁN'DOH NAGY GYULA !>' ÓVÁRI KELEMEN TÓTH l.ÖHINCZ KÖZHI:M(

;

K«II>KSI;VKI. 1)' MÁRKUS DEZSŐ begyűjtése és feldolgozása sokszor meghaladta az „egyszemélyes" múzeum (1 fő muzeológus, 1 fő nyugdíjas teremőr és 2 fő nyugdíjas éjjeliőr) feldolgozási kapacitását, így sok anyag zsákokban, dobozokban maradt. Viszont az összegyűlt anyag lehetőséget biztosított a különböző feldolgozásokhoz, melyek a későbbi kutatómunka alapját képezték. A nagymennyiségű feldolgozatlan anyaggal való bajlódás némileg visszaszorította az időszaki és alkalmi kiállítások rendezését, pedig erre továbbra is nagy igény mutatkozott. 1977-ben viszont már kihagyhatatlan volt megjelenésünk a nagy, többfordulós szakmai vetélkedősorozat, a „Közút '77" kaposvári országos döntőjén. Tóth László, szakértőként, egyébként a teljes vetélkedő-sorozatban részt vett tesztek, feladatok összeállításával. A Kaposvárra eljutott 12 csapat mellett a teljes szakmai vezetés, az igazgatóságok, a rendőrség is megjelent, zsűriként, és szurkolóseregként a Dorottya szállóban. A megnyitó beszédet Kiss Dezső miniszterhelyettes mondta. A rendezvény jelentőségét mutatja, hogy a zsűriben olyan szakemberek ültek többek között, mint Cseri István főosztályvezető, Nemesdy Ervin professzor és Keleti Imre. A műsorvezető a rádió „Csúcsforgalom" adását vezető Petress István volt. A megrendezett kiállítás, mely az állandó tárlat anyagára épült, újra fókuszba állította a Szakgyűjteményt. A figyelem akkora volt, hogy a felajánlások és ajándékozás révén, lehetővé vált egy új állandó kiállítás elkészítése Az új állandó kiállítást 1979-ben, Pullai Árpád közlekedési miniszterjelenlétében, Cseri István, a Közúti Főosztályvezetője nyitotta meg. A „Régi Magyar Utak" című kiállítás az utas szakma 150 éves történetét mutatta be, a XVIII. század végétől kezdődően 1945-ig. A kiállításhoz teljesen új installáció -tárolók és modern megvilágított vitrinek - készültek, valamint a kiállítás régi anyagát kb. 80%-ban kicserélhettük. Az udvari gépállomány ebben az időben bővült a leglátványosabban. 1978-ban szerezte meg a Gyűjtemény a budapesti Útés Vasútépítő Vállalattól a MÁVAG gőzúthengert, miután Józsi (Szabó Gyula) hazarobogott rezedaszagú kisfalujába, Nyírmadocsára, a „Robog az úthenger" című nagysikerű TV-filmsorozatban. De ekkor került a híd-skanzen első eleme, a budapesti Margit-híd egyik főtartójának darabja a gyűjteménybe. Az udvar kezdett kicsinek bizonyulni a nagy útépítő és -fenntartó gépek számára. Ezen a hátsó telekhatár pár méteres növelésével még lehetett segíteni. A szűk keresztmetszetet már nem a kiállítható anyag mennyisége okozta, hanem a terület korlátai, mind az udvar, mind az épület tekintetében. A gondokat emellett az időközben felduzzadt könyvtári, irattári, és térkép-állomány megfelelő színvonalú elhelyezésének nehézsége szaporította. A feldolgozatlan anyagok nagy része kiszorult az újonnan érkezett lakókocsikba, de a benti állomány is kezelhetetlenné vált. Ezért, kármentő megoldásként, az igazgatóság saját építőbrigádjával az útmesteri épületet 1982-83-ban megtoldotta, mintegy 40 m

2-rel. Ebben az új 11