A Kiskőrösi Közúti Szakgyűjtemény Évkönyve 1981-1986. (1987)

Tóth László: A közmunkaügy és a közutak

rendelkezésére adta annak összegét* Így jött létre az un* megyei útalap

, amely hosszú éveken át a megyei úthálózat egyik fontos pénzforrása volt. A rendelét arról is intézkedett, hogy az útvámok ne képezzenek jövedelmi forrást, hanem a bevételek egyedül a vámtárgy /út

9 hid/ fenntartását szolgálják* A kiegyezés után három útkategória létezett: állami utak. megyei utak és községi utak. Az állami utakat az állami költségből, a megyei utakat az országos közmunkából, a községi utakat pedig a községi közmunkából tartották fenn. Ez a rendszer 1890-ig létezett, amikor az 1890. évi I. törvénycikk végleg megszüntette az országos közmunkát és helyébe az útadót helyezte. Tájékoztatásul a közmunka értékéről egy táblázatot közlünk, amely az 1865-ben végzett vagy megváltott közmunka értékét tünteti fel megyék, kerületek, ill. önálló városok szerint. Az országos közmunka 1865. évben megye, kerület, város váltságpénz Ft krajcár Abauj Arad Árva Bács-Bodrog Baranya Bars Békés Bereg Bihar Borsod Csanád Csongrád 36 344 25 78 822 32 34 238 21 135 320 85 174 025 80 25 819 84 45 534 20 32 376 52 125 461 35 39 867 52 33 811 99 31 743 29