A Kiskőrösi Közúti Szakgyűjtemény Évkönyve 1981.

Tóth László: A Duna-Tisza-Kőrös közi alföldi transzverzális út építésének története - 1893-1899

munkavezetők: Frank Trubschaiv Baja Horváth. Lajos Kecel Ábrahám Antal Halas Polacsek Sándor Majsa Gácsi Sándor Félegyháza közreműködtek még: Andreánszky Béla útmester Szarka János útmester Szolnok megyei szakasz építésvezető: Alt Miksa kir. mérnök Kunszentmárton Békés megyei szakasz építésvezetők: Czappán József kir. s. mérnök Öcsöd Gschwandtner József kir. mérnök Kondoros Sipos Lajos kir, mérnök Csaba Mányi József kir. mérnök Gyula közreműködött még: Szvák Mihály ideiglenes útmester Lehoczky András útmester Hruska József ideiglenes útmester Arad megyei szakasz épitésvezető: Keller Izsó kir. mérnök Kisjenő /1898. májusától az Aradi ÁÉH főnöke, kir. főmérnök/ Közreműködött még: Huszty György kir. útmester A kétkezi munkások közül néhány nevet sorolunk fel azzal, hogy a bányákban és az építkezésen dolgozó többszáz kollégájukkal együtt végzett munkájukért tisztelet illeti mindnyájukat. Állami hengergépészek: Boronkay Károly, Orosz János, Farkas Gergely, Ferenczi András, Zaki János; Napszámosok az öcsödi útszakaszon: Boros Sándor, Molnár Ferenc, Jordán Bálint, Boldizsár István, Farkas Sándor, Kerekes Ferenc, Gsákvári Lajos, Nádudvari Imre, Kovács István, Köródi László. Elkészült a mü, zárjuk a mondanivalót Hegedűs Sándor miniszter szavaival, amelyet a félegyházai avatoünnepsegen mondott: "...nem egy müvet fejeztünk be, hanem egy műnek kezde66