A Kiskőrösi Közúti Szakgyűjtemény Évkönyve 1981.

Tóth László: A Duna-Tisza-Kőrös közi alföldi transzverzális út építésének története - 1893-1899

a KÖrÖs-hid, s igy Öcsöd is a legközelebbi vasúthoz össze­köttetést nyerhetne. A kondorosi út megépült, de az utóbbi­ról, nem szólnak a dokumentumok. Tudunk arról is, hogy az államúti épitéssel együtt - annak részeként - elkészült a Csabát Békéssel összekötő szárnyút is két útkaparóházzal e­gyütt. J Az épitések során sok probléma volt a kőszállító ipar­vasutakkal. A csaba-kondorosi építési naplóban olvashatjuk, hogy 1898. január 10-én a mozdony és két kocsi az árokba borult. A vizsgálat megállapította, hogy a balesetet a pá­lya és a jármű együttes hibája okozta. Szerencsére nem volt személyi sérülés. A padkán elhelyezett vasút akkor is prob­lémát jelentett, amikor egy kész útszakaszon tovább üzemelt a közúti jármüvekkel együtt. Ilyen helyzetekben külön sza­bályozták a forgalmat szöveges figyelmeztető táblákkal és e­gyéb módon, A hengerlést az államépitészeti hivatalok végezték. Ko­rábban szó volt arról, hogy az állam csak 1893-tól vásárolt és alkalmazott gőzúthengereket. Első alkalommal 4 db 13 ton­nás gőzhengert rendelt meg a minisztérium a Ganz és Hsa cég­nél. Ezek közül egyet, és további kettő lóvontatású hengert 37 a milleneumi közúti kiállításon is bemutattak. Az állami hengereken kivül Wolff Ernő vállalkozó henge­reit is igénybe vették. Ez utóbbiak John Powler típusúak vol­tak. Az úthengerek mellett még vizeslajtot alkalmaztak, amelyet a talajviszonyok függvényében egy-két pár ló vontatott. A laj­tot kézi működtetésű szivattyú segítségével töltötték meg víz­zel. A munkavégzés nyáron 5-6 órától este 6-ig tartott. A ké­zi munkákat napszámosok végezték, útkaparót csak a hengermene­tek számlálására alkalmaztak. Az egyes útszakaszok építési munkáit a naplók, a forga­lombahelyezési jegyzőkönyvek és a felülvizsgálati iratok sze­rint a következő időpontokban fejezték be: Baja-Sükösd 1896. december 9. Sükösd-Császártöltés 1898. január 28. Császártöltés-Halas 1898. december Halas-Majsa 1899. év vége 62

Next

/
Thumbnails
Contents