A Kiskőrösi Közúti Szakgyűjtemény Évkönyve 1981.

Tóth László: Az útügyi szervezet kezdetei Pest megyében

Ennek ellenére igen fontos szemléleti változás következett be az utak építésében és fenntartásában, A javaslao tok, amelyek "Rendszerinti Földmérő Motsy László" személyéhez fűződnek, az európai útépités élvonalában levő külföldi tapasztalatokat is figyelembe veszik. A küldöttség intézkedéseit és javaslatait az alábbiakban foglalom össze: - Javasolja "Makk Ádámnak teóriákon létre hozott" épitési módját alkalmazni minden folyamatban lévő és jövendő űtépitésnél. A jelentés tartalmazza az emiitett épitési mód leirását. - A küldöttség meghatározza a fenti módon kiépítendő utakat: " 1 szőr A már épitettni elkezdett úgy nevezett Kassai Országos út. 2 szőr Pestről Vetséssen keresztül Monornak és onnan Irsán és Albertin keresztül Czeglédnek. 3 szór Soroksárról Takson Dömsödön és Vetsén keresztül Soltig innen pedig a Sarközbeli tájéknak felette la«~ pályos és annál fogva a Dunának gyakori kiöntése miatt Akasztón és Keczelen keresztül Bátyáig vezető vonal. 4 szer Pestről Soroksáron keresztül Otsának és innen Félegyháza felé. 5 szőr A Pilis járásban eddig"fennálló valamint szinte a Katalinai is meghagyattatván." - Emlitést tesz a küldöttség a már megépitett un. "Üllei és Soroksári utak" romlásáról. Javasolják, hogy a kátyúkat kaviccsal /gödörkaviccsal/ töltsék be. - Igen részletesen foglalkozik a küldöttség a ceglédi út kiépítésével. Mivel az épitéshez "megkívántató materiálék /szükséges anyagok/ tsak távolabbi Vidékekről hordatatván annak épitésse temérdek költségbe" kerülne. Javasolja ezért, hogy az "Útnak fundamentumára" a város határában található darázskövet használják. Az útalap elkészülte után "annak Kavitsal leendő befedetése szükséges". 103