Hevesi Szemle 9. (1981)

1981 / 1. szám - JELENÜNK - Kovács Sándor: A termelőerők Heves megyei fejlesztése

szonylatban számottevő adottsággal rendelkezik a nehézipar fejlesztéséhez. Heves megye északi, hegyvidéki területe szer­vesen illeszkedik az ország délnyugati-északkeleti energia- és nyersanyagtengelyébe. Ez a körülmény egészen az 1960-as évek végéig rányomta bélye­gét az ipartelepítésre, még a hadiüzemként épült gyárak is e térségbe települtek, az alföldi részen lényegében a szétszórt házi- és kézműipar dominált. Az országos igényeknek megfelelően az első há­roméves tervben a lignitbányászatot fejlesztették a Zagyva-völgyében (Petőfibánya) és Gyöngyösön, amelyre a Mátravidéki Hőerőmű (Lőrinci) települt 1949-ben. Az első ötéves terv során a szénbányá­szaton kívül kiépítésre került a Gyöngyösoroszi Ércmű is, amely később helyben dolgozta fel a bányaércet kohósításra alkalmas színporrá. Erőteljesen folytak az olaj- és földgázlelőhely- kutatások, rekonstrukciót hajtottak végre az elavult mátraderecskei téglagyárban. A bélapátfalvi ce­mentgyár mészégetőüzemmel gyarapodott, ugyan­akkor beszüntette termelését a korszerűtlen szil­vásvárad! mészégető. Az élelmiszeriparban is a bővítés volt a jellemző kapacitásnövelési módszer, pl. a hatvani Konzerv­gyár uborkafeldolgozó üzemrésszel és paradicsom­sűrítő berendezésekkel gyarapodott a tervidőszak folyamán. A nyers- és alapanyagot, valamint az energia- hordozókat termelő üzemek, bányák fejlesztési el­sőbbsége megyénkben viszonylagos volt, mert fej­lesztésükkel szinte párhuzamosan megindult a gép­ipari üzemek (nagyrészt hadiüzemek) hegyvidéki telepítése is. Üj vállalatként jött létre az első öt­éves tervben az egri Finomszerelvénygyár, a siro- ki Mátravidéki Fémművek, Gyöngyösön a MÁV Váltó és Kitérőgyára, valamint az apci Fémtermia (ötvözetgyártás). A Hajtóműgyár szintén jelentős üzemet épített Egerben, amely ma a Csepel Autó­gyárhoz tartozik. A gyöngyösi Készülék és Szer­számgyár később az Egyesült Izzólámpa és Villa­mossági RT gépgyára lett. Az 1956-os ellenforra­dalom sem tudta lényegesen visszavetni a megyei iparfejlesztést (bár a termelés minden üzemben lényegesen visszaesett), 1957-ben már korszerű kül- fejtéses lignitbányát avatnak Ecséden, s felszínre hozzák Eger-Demjén határában a kőolajat és föld­gázt is az első kitermelő kutak. A megye ipari termelőerőinek fejlesztése, mint láttuk 1960-ig, szinte teljesen központi döntések alapján folyt, s lényegében a természeti adottsá­gok kiaknázása volt a fő cél. A telepítések hatásá­ra 1958 végére a következő főbb mutatók jellemez­ték megyénk iparát: a 79 állami vállalat és ipari szövetkezet 388 telephelyen működött, a megyén kívüli vállalatok telepeinek száma is 19-re nőtt. A szocialista iparban foglalkoztatottak száma 1958 végén több mint 18 ezer fő, ezenkívül mintegy 3 ezer fő kisiparos tevékenykedett megyeszerte. A magánkisiparosok létszáma átmeneti visszaesés után emelkedett a korábbi szintre, mintegy felük dolgozott a három városban, a többi községekben. Ha a területi megoszlást vizsgáljuk, azt tapasz­taljuk, hogy rendkívül egyenetlen az eloszlás (lásd: 1. sz. mellékletet) és a megye két déli járásában nem történt fejlesztés. Ennek hatása főleg a nö­vekvő ingázásban és a nagymértékű elvándorlásban mutatkozott meg. Ennek ellenére a megye népes­sége nem csökkent, sőt az országos átlagtól maga­sabb volt a növekedési ütem a bevándorlási több­let hatására hosszabb időszak átlagában. Az ipari termelőerők fejlesztését nagymérték­ben segítette a szakmunkásképzés beindítása, a technikumokból, egyetemekről kikerülő fiatal mű­szakiak letelepedése. 1958-ban az iparban foglal­koztatottaknak kb Vs-a szakmunkás, a műszakiak több mint fele érettségizett, vagy diplomás. A meg­épült ipari létesítmények az akkori lehetőségekhez képest korszerűek voltak (pl. a Mátravidéki Hő­erőmű gépegységei, feldolgozóipar gépei stb.), vagy a későbbi bővítéseknél, rekonstrukcióknál folyama­tosan korszerűsítették azokat. Ebben az időszak­ban a gyártmányfejlesztésre kevés üzemben fordí­tottak figyelmet, gépipari üzemeink nem álltak egymással kooperációs kapcsolatban, a központi tervutasítás kényszerpályára terelte a termékel­osztást. A technológiák fejlesztésére, a választék bővítésére érdekes módon a bányászatban, az épí­tőanyag-iparban és az élelmiszeriparban figyelhe­tünk meg törekvéseket. A gépipar polgári terme­lése rendkívül széles skálán mozgott, pl. a Finom­szerelvénygyár több száz cikket gyártott ebben az időben. A megyei iparfejlesztésben a hatvanas években két jelentős szakaszt különböztethetünk meg. Egyik az évtized első fele, amikor döntően a meglévő üzemek bővítése, rekonstrukciója zajlik. Az évtized második felében egyszerre történik visszafejlesz­tés és extenzív bővítés. Mindez a párt gazdaságpo­litikájával (mezőgazdaság szocialista átszervezése és támogatása), a szénbányászat szelektív fejlesz­tésével kapcsolatos kormányhatározattal van ösz- szefüggésben. A hatvanas évek elején elhatározott iparvállalati centralizáció megyénkben csak később éreztette — fejlesztési szempontból — kedvező hatását. Erő­teljes hatást gyakorolt az ipartelepítésre megyénk­ben is a párthatározatokban megfogalmazott te­rületfejlesztési koncepció, a Budapesten kialakult munkaerőhelyzet és az adminisztratív intézkedé­sek. A fővároshoz való viszonylagos közelség, a ked­vező közúti kapcsolatok lehetővé tették, hogy a Zagyva-völgyi mélyművelésű lignitbányák bezárá­sával felszabaduló dolgozók nagyrészét, sőt növek­vő mértékben a bányászfeleségeket is a térségen belül új munkahelyhez juttassuk. A hatvanas évek második felében a Visonta melletti energetikai be­ruházások mind rövid, mind hosszabb távon jelen­tős létszámú munkaerőt igényeltek. A mélyműve­lésű bányák elhagyott objektumait ugyanakkor kisebb-nagyobb feldolgozóipari üzemek vették bir­tokba (műanyagfeldolgozás Lőrinciben és Rózsa- szentmártonban; könnyűipari alkatrész és gépgyár­tás Gyöngyösön; építőipari előregyártó és fafeldol­gozó üzem Petőfibányán). Megkezdték az Egyesült Izzólámpa és Villamossági RT Félvezető gyárának építését Gyöngyösön. Nem maradt el az egri térség sem az iparfej­lesztésben: korszerűsítették a Dohánygyárat, el­35

Next

/
Thumbnails
Contents