Heves Megyei Hírlap, 2020. szeptember (31. évfolyam, 204-229. szám)

2020-09-19 / 220. szám

2020. SZEPTEMBER 19., SZOMBAT MEGYEI KÖRKÉP g A vasutasnap elmaradt, a fejlesztések folytatódnak A MÁV megyénkben is hosszú távra tervez A vasút nemcsak szállít, de sok munkalehetőséget is biztosít Fotó: Berán Dániel A jubileumi 70. Vasutas­nap eseményeit átírta a jár­vány. A MÁV-nál a hagyomá­nyosan júliusban rendezett ünnep szeptemberi lehető­ségében bíztak, de az or­szág hat helyszínére terve­zett családi napot le kellett mondani. A tisztavatás sza­badtéren, online közvetítés mellett zajlott, a kitünteté­seket a szervezeti vezetők személyesen adták át. Szabó István istvan2. szabo@mediaworks.hu HEVES MEGYE Megyénkben fe­lemás a vasút jelentősége. Észak-Hevesben kevésbé, a déli régióban azonban hatal­mas szerepet játszik mind a közlekedés, mind a munkale­hetőség tekintetében már több mint egy évszázad óta. Idén, a kikapcsolódást nyújtó ünne­pi események hiányában a fel­adatokról, eredményekről, ter­vekről tájékoztatta lapunkat a MÁV Zrt. Kommunikációs Igazgatósága. Megyénk vasúthálózatá­nak ütőere a Budapest-Mis­kolc vonal. Egerből Budapest jelenleg kétóránként közle­kedő gyorsvonattal érhető el. A Budapest-Hatvan elővárosi szakasz Nemzeti Infrastruk­túra Fejlesztő által irányított, 2021-ben befejeződő átépíté­sét követően a vonalra új me­netrendi struktúra bevezeté­se várható, amelynek Eger a nyertese lesz. Jól kihasznált volt az idei nyáron is az Ezüst­part expressz a Balatonhoz in­duló nyaralók körében. A Fü­zesabony, Kál-Kápolna, Vá­­mosgyörk és Hatvan állomá­sokon egyaránt megálló nyá­ri balatonszentgyörgyi vonat megnövelt kerékpárszállító kapacitása is nagy sikert ara­tott. Emellett folyamatosan bő­vül a Füzesabonyban is meg­álló kör-intercityvonatokban a modern IC+ kocsik száma. A megye egyik turisztikai vonzereje a Tisza-tó. Poroszló, Tiszafüred, Abádszalók és Kis­köre állomásainak augusztusi forgalma már meghaladta aló ezer utast. Idén nyártól, mun­kavállalói kérésre, a tanulmá­nyi időszakon kívüli munka­napokon is pluszjárat közleke­dett Hatvan és Szolnok között. Tervezik a Budapest felé köz­lekedő vonatokhoz igazítani a buszos csatlakozást. Az egri állomásépület 2018-ban elnyerte a Legren­­dezettebb vasútállomás cí­met. A Külsősor utcánál fénysorompó létesült, gyalo­gos-, illetve kerékpáros-át­vezetéssel. A Sas út, Kertész út, Kistályai út közúti cso­mópont átépítésekor a köz­úti jelzőlámpát a fény- és fél­sorompóval összekapcsolták. A Sas utcai sorompónál ke­rékpáros- és gyalogosátve­zetés épült. Ugyanitt idén jú­niusban üzembe helyezték a kerékpárutat biztosító fény­sorompót. Elkészült az Eger és Éger-Felnémet közötti út­átjáró burkolatának cseréje is. Jövőre tervezik az Eger­vár megállóhely közelében a közúti jelzőlámpával füg­gésben működő sorompó ki­alakítását. Füzesabonyban és Vámosgyörkön funkcióju­kat vesztett, romos épülete­ket bontottak el, Gyöngyösön korszerűsítették a világítást, és végeztek a perontető átfo­gó karbantartásával. Szilvás­­várad-Szalajkavölgy megál­lóhelyen téli várót nyitnak. Szarvaskő állomáson hom­lokzati munkák zajlanak, Adácson is ez szerepel a ter­vek között. Pályakarbantartás során tavaly Egerben a fővágányo­kat kicserélték. Idén vasbe­ton alj csere volt Nagyúton, ágyazatcsere Kál-Kápolnán, Ludasnál. Hatvan és Hort- Csány között egy vágányt el­bontottak és visszaépítettek. A Vámosgyörk és Ludas kö­zötti híd szigetelését kijaví­tották. Még idén tervben van Füzesabony és Mezőkövesd között az egyik vágány kar­bantartása. Megéri kerékpárral vonatozni A Balatonhoz, a Fertő tóhoz vagy a Tisza-tóhoz kiránduló kerékpáros utasainak a MÁV a kerékpárostúra-jegyet ajánlja, amely az ország bármely terü­letéről elindulva, a megtett tá­volságtól függetlenül, egysége­sen, négyszázhúsz forintért vá­sárolható meg, akár hétvégén, akár hétköznap. E túrajegyek nemcsak a pénztárakban, de az új típusú jegykiadó automa­tákban és interneten is megvá­sárolhatók. Ha utóbbi esetben automatás átvétel helyett a jegy otthoni nyomtatását vagy elektronikus eszközön való be­mutatását választjuk, tíz szá­zalék kedvezmény kaphatunk. A Start Klub kártyával rendel­kezők 25 százalékos kedvez­ményt kapnak a kerékpárjegy árából, és a szombat tovább­ra is díjmentes számukra. Ér­vényes bérlettel rendelkezők a hétvégéken díjmentes kerék­párjegyet válthatnak a bérle­ten feltüntetett viszonylaton. Könnyek Tari Ottó otto.tari@mediaworks.hu A szentimentalizmus kétélű fegyver, amely lehet rozs­dás szablya éppúgy, mint nemes, csillogó svéd acél. Kaszabolhatunk pengéjével álromantikusán, gördülő fejek közt lépkedve, aztán díszíthetjük vele a lovagterem fa­lát, vagy pedig féltérdre ereszkedve kedvesünk lába elé rak­hatjuk, így ajánlva fel férfierőnket, dagadó izmokkal hódol­va a törékenység előtt. Az emberek jó részében mindkét késztetés megvan, innen a kétélűség. A sors nem patikamérlegen porciózta ki a haj­lamot, ezért olykor odalesz az egyensúly: van, hogy egy ku­tya filmbeli halálán könnyesre áztatjuk zsebkendőnket, mi­közben a való világ genocídi-A természet nem igazságos, hanem öntörvényű urnái láttán meg sem rebben a pillánk. A természet nem igazságos, hanem öntörvé­nyű, és mi alárendeljük ma­gunkat akaratának. A könnyek nem „csak úgy” elerednek, hanem - ahogy gyönyörű nyelvünk is árnyalja - fakadnak. Van, akiből szárazon törnek elő, másoknak mézes bor kell hozzá, megint másoknak elég az is, ha indok sincsen. De mégis csak jó, ha a só és a víz együtthatójához valami más is adódik. Egy szó, egy emlék, egy arckép, parányi lélek. A sírás, legyen mélyről feltörő vagy bujkáló, akkor az igazi, ha nem kapcsolódik örömhöz vagy bánathoz. Ha nem a fáj­dalom facsarja ki belőlünk, és nem a veszteséggel szembeni tehetetlenségünk vulkánjaként tör ránk. Hanem ha egy ér­zés, egy hirtelen jött fuvallat. A sírás úgy az igazi, ha akkor használ, amikor szükség van rá. Működőképes kell maradjon a vidék HEVES MEGYE - Magyaror­szág a járvány első hullámá­val szemben sikeresen véde­kezett, de továbbra is készült­ségben vagyunk, a járvány erősödik, ezért Magyaror­szág Kormánya október else­jétől új rendelkezéseket vezet be, melyek érintik minden­napi életünket. A most meg­hozott szabályok az eddigi­eknél is nagyobb óvatosságot követelnek meg mindenkitől, alapvető fontosságú ez'eknek betartása - hívta fel a figyel­met Nyitrai Zsolt, Eger és tér­sége országgyűlési képviselő­je, miniszterelnöki megbízott. Tájékoztatott továbbá arról, hogy Heves megyében jelenleg 164 aktív koronavírusos bete­get tartanak nyilván, közülük Egerben hatvan fertőzött sze­mély van. A Markhot Ferenc kórházban pedig öt fertőzöttet ápolnak. Az egri tankerület­ben tíz oktatási intézményben van koronavírus-érintettség. Két intézményben az érintett egy-egy osztály számára digi­tális munkarendben folyik to­vább az oktatás határozatlan időre, egy intézményben pedig az érintett osztályban rendkí­vüli szünetet rendeltek el. A Markhot Ferenc kórházban öt fertőzöttet ápolnak- A jelenlegi adatok szerint külföldön és hazánkban is las­san, de jól érzékelhetően emel­kedik a fertőzöttek száma. Ma­gyarország Kormánya ezért úgy döntött, hogy még időben meghozza azokat az intézkedé­seket, amelyekkel biztosítható az idősek védelme és közben fenntartható az ország, a térség működőképessége. Az egész­ségügyet felkészítettük a má­sodik hullámra, a védekezés más lesz, mint tavasszal, mivel akkor időt kellett nyerni a ví­rus kiismerésére - tette hozzá Nyitrai Zsolt. Sz. M. L. Biztonságosabbá vált a település Ötleteitek, a vasútfejlesztés nyerte el a zsűri tetszését Valós igényeket fogalmaztak meg IVÁD Befejeződött a csapadék­víz-elvezető rendszer kiépí­tése a településen. Az önkor­mányzat 2017 augusztusá­ban nyújtott be támogatási ké­relmet Csapadékvíz-elvezetés Ivád címmel a TOP-os forrásra, melynek eredményeként közel kétszázmillió forintot fordíthat­tak a feladatra. Sikeres közbeszerzési eljárás lebonyolítását követően, a Zele Bau Kft.-vel megkötött szerző­dés értelmében tavaly október­ben indulhattak meg a kivitele­zési munkálatok. A fejlesztés célja elsősor­ban a település belterüle­tén jelentkező csapadékvíz-és belvízelvezetési problémák megoldása volt, ugyanis a víz­elvezető rendszer már nem volt képes a nagy esőzésekkor a víz­gyűjtőről érkező vizet károko­zás nélkül elvezetni. A település állandó veszély­ben volt a környező hegyekről lezúduló hordalékos csapadék­víz miatt. A projekt keretében - közel tíz hónap alatt - több mint 3,5 kilométer szakaszon újították fel a belterületi árok­rendszert. Az értékek megóvá­sa érdekében végzett beruhá­zás eredményeképpen várható­an csökkennek a károk - tud­tuk meg Valyon László polgár­­mestertől. B. K. EGER Találjuk ki Egert! város­­fejlesztő ötletversenyt szerve­zett a Labor Egyesület. A felhí­vásra olyanok jelentkezését és ötleteit várták, melyek megva­lósulásával Eger egy jobb hely lehet. A csütörtöki városhá­zi döntőn öten szerepeltek, ők röviden bemutatták terveiket a zsűrinek. Az Arkt csoport egy straté­giával, a Tudatos Eger prog­rammal jelentkezett, mely­nek az élhetőbb város, a bel­városi élet, a kerékpáros-út­vonalak álltak a középpont­jában. Kovács Dániel egri kö­zépiskolás az elektromosrol­­ler-hálózat kiépítését, egy A zsűri nehezen hozta meg a végső döntést Fotó: Berán Dániel másik diáklány futópályát álmodott a megyeszékhely­re. Nicholas Tayler a Déli Ka­pu című projektet mutatta be. Ennek lényege a vasútfejlesz­tés, kombinált főállomás, par­kolóház építése. Az ötödik döntős a volt tü­dőgondozó épületét hasznosí­taná, méghozzá zenei vona­lon. Próbatermet, kisebb kon­certtermet, kávézót is alkot­nának oda. Berecz Mátyás al­polgármester, zsűritag foglal­ta össze véleményét, szavai szerint olyan dolgokra érez­tek rá, melyek alapvető igé­nyek. A nyertes végül a Déli Kapu lett. M. H.

Next

/
Thumbnails
Contents