Heves Megyei Hírlap, 2019. december (30. évfolyam, 279-302. szám)

2019-12-17 / 292. szám

2019. DECEMBER 17., KEDD GAZDASÁG y Béremelések miatt kedvezőbb a családok helyzete Javuló hitelképesség Egyre többen fix kamatozású kölcsönt vesznek fel, ami hosszú távon kedvezőbb Fotó: Shutterstock Gyengélkedő euróövezet: nem láthatók javulás jelei VÁLSÁGJELEK A feldolgozóipar a vártnál rosszabb, 45,9 pontosra csökkent decemberi teljesítmé­nye alapján 2013 óta a leggyen­gébb gazdasági teljesítményt nyújthatja az idei negyedik negyedévben az euróövezet a londoni IHS Markit gazdaság­­kutató beszerzésimenedzser­indexének (BMI) tanúsága sze­rint. Az euróövezeti gazdaság 2013 óta a leggyengébb álla­potban zárja a 2019-es évet. A gazdaság már a negyedik hó­napja alig-alig araszol eló're, a BMI-adatok tanúsága szerint így 0,1 százalékos negyedéves GDP-növekedésre lehet számí­tani a negyedik negyedévben - foglalta össze a felmérés meg­állapításait Chris Williamson, az IHS Markit vezető közgaz­dásza. Hozzátette: nem nagyon látni a javulás jeleit; az új meg­rendelések alig növekednek, a munkahelyteremtés öt éve a legalacsonyabb szinten rekedt meg, mivel a vállalatok a bi­zonytalan kilátások és a gyen­ge kereslet környezetében csökkenteni igyekeznek költ­ségeiket. A szakember szerint a szolgáltatóipar ugyan feltű­nően ellenállóképesnek mutat­kozik a feldolgozóipari lassu­lással szemben, a foglalkozta­tás további csökkenésének ha­tása azonban már átgyűrűzhet a szolgáltatóipar teljesítményé­re is. MW Nőtt a háztartások anyagi biztonsága, mivel javult a la­kosság fizetőképessége - derült ki egy friss felmérés­ből. Mediaworks-összeállítás szerkesztoseg@mediaworks.hu PÉNZÜGYEK A GKI Gazdaság­­kutató és az Intrum kintlévő­ség-kezelő negyedik alkalom­mal jelentette meg a magyar háztartások pénzügyi hely­zetét mérő Intrum fizetőké­pességi indexet (IFI), amely egyetlen számba sűrítve mu­tatja a lakosság anyagi bizton­ságának alakulását. Belekal­kulálják többek között a jöve­delmek alakulását, a hitelállo­mányt, a megtakarítások ér­tékét és a megélhetési költsé­geket is. A mérőszám az idei harmadik negyedévben eny­hén emelkedett, jelenlegi érté­ke 53,3 (az előző negyedévben még 50,8 volt). Felfalusi Péter, az Intrum magyarországi vezérigazga­tója szerint az elmúlt időszak­ban leginkább az emelkedő bérek és más jövedelmek javí­tották a lakosság fizetőképes­ségét. Ez kockázatot is hordoz magában, ha az emberek az új forrásokat nem az eddigi adós­ságaik kiváltására, hanem új hitelek felvételéhez használ­ják fel. A növekvő bevételek folytán jelentősen javult a ház­tartások hitelképessége, de a hitelfelvevők száma nem vál­tozott jelentősen. A hitelek együttes összege viszont nőtt, ami nagyrészt a lakásárak emelkedésére ve­zethető vissza, hiszen az ott­honteremtésre nagyobb ösz­­szegű lakáshitelt kell felven­ni. Közben jó jel, hogy csök­kent az olyan kölcsönök ará­nya, amelyeket nem tudnak törleszteni. Felfalusi Péter sze­rint ez részben a hitelezés szi­gorúbb szabályozásának kö­szönhető, amelynek hatására az újonnan felvett hitelek jó­val hosszabb távon fix kama­tozásúak, mint a korábbiak, és ez mérsékli a háztartások kamatkockázatát. A lakásárak alakulását is vizsgáló szakértők megálla­pították: az áremelkedés po­zitívan befolyásolja a fizető­­képességet, mivel a maga­sabb ingatlanárak miatt nő a lakástulajdonlók vagyona, a lakásukat drágábban tudják értékesíteni, és az értékesebb lakás a hitelképességüket is javítja. Ugyanakkor figyel­meztetnek arra, hogy a la­kásárindex emelkedése sem tart örökké: az elmúlt hóna­pokban már Budapesten és sok vidéki városban is meg­állt a lakásárak növekedése. Ingatlanforgalmazók tapasz­talatai szerint is újra fonto­sabbá vált a vevőknek az in­gatlan ár-érték aránya, így a túlárazott lakások már csak lassan, többnyire jelentős ár­engedménnyel értékesíthe­tők, a panellakások iránt pe­dig jelentősen mérséklődött a kereslet. HÍREK Díjazza az Aldi a dolgozói hűségét FIZETÉS Az Aldi Magyarország 2020. január 1-jétől minden pozícióban béremelést hajt végre - jelentette be az üz­letlánc. A cég bérpolitikájá­ban fontos szerep jut a mun­kavállalói lojalitásnak. Két év munkaviszony után a bol­ti dolgozók legalább 12 száza­lékkal, a boltvezetők 24 szá­zalékkal magasabb bérsáv­ba kerülnek. Heti 40 órás fog­lalkoztatás esetén 24 hóna­pos aldis munkaviszony után bruttó 362 900 forintra, ki­emelt üzletek esetén bruttó 406 500 forintra nő a fizetés. Az Aldi Magyarország az el­múlt öt évben 76 500 forinttal emelte a heti 40 órában dol­gozó bolti és a raktári dolgo­zók kezdő bruttó bérét. IVIW Bérlakásépítést szorgalmaznak JAVASLAT Közhasznú bérlakásrendszer kiépítését javasolja a Társaság a Lakás­építéséért, Lakásfelújításért Egyesület az Ausztriában léte­ző modellt alapul véve. Ott az állam kedvezményes kamato­zású hiteleket és lakásépítési támogatásokat biztosít a tör­vényileg szabályozott közhasz­nú bérlakásszektor működé­séhez. Az egyesület javaslata értelmében a gyermekes csa­ládok a közhasznú bérlaká­sokat a piaci árnál olcsóbban bérelhetnék. Emellett a csalá­dok bekerülési költségen akár meg is vásárolhatnák a laká­sokat. MW Korábban vesznek éves e-matricákat Telitalálat miatt lett vádlott a férj Korszakos változások kezdődnek a vasútnál Csökken a menetidő Februártól forgalomba állnak az emeletes vonatok is Fotó: MTI KÖZLEKEDÉS Ugrásszerű­en megnőtt az autópályák használatára januártól érvé­nyes, de már idén megvásá­rolható éves e-matricák irán­ti kereslet - közölte a Nem­zeti Útdíjfizetési Szolgáltató (NÚSZ) Zrt., miután a megyei és országos éves matricákból már 18 százalékkal több fo­gyott, mint tavaly ilyenkor. Az országos lefedettséget kí­náló jogosultságot december első hetében 85 százalékkal többen vették meg, mint 2018 hasonló időszakában. Egy hét alatt a tavalyi 4500-hoz képest 8400 országos éves e-matricát adott el a NÚSZ, a megyei jogo­­sultságúakkal együtt közel 20 ezer fogyott, pedig a korábbi évek tapasztalatai alapján ál­talában nem az első hét a leg­erősebb az előértékesítésben. Az éves matricák mindig a következő év januárjának vé­géig érvényesek, a 2020. ja­nuár 1-jétől érvényes vignet­ta 42 980 forintba kerül, a megyei továbbra is ötezer fo­rintba. Az adatokból kitűnik, hogy az emberek egyre tuda­tosabban tervezik meg útjai­kat, hosszabb távon és többet autóznak. Jellemző, hogy töb­ben heti helyett már havi, ha­vi helyett pedig éves matricát vásárolnak. Fontos tudni, hogy az éves e-matricák elővételben SMS küldésével nem vehetők meg, mivel ebben a vásárlási mód­ban a vásárlás napja egyben az érvényesség kezdete is, az éves vignetták azonban csak januártól fedezik az autópá­lya-használat díját. A matrica­vásárláshoz a NÚSZ a saját hivatalos csatornáját ajánlja az autósoknak, jelezve: ez az egyetlen olyan digitális felü­let, ahol nincs többletköltség, csak az e-matrica árát kell megfizetni. MW CSALÁS Vádat emelt az ügyész­ség egy szegedi férfi ellen, aki 2017-ben, a válásuk során el­titkolta felesége elől a közös lottónyereményük megma­radt összegének jelentős ré­szét, így mintegy 260 mil­lió forinttal megkárosította az asszonyt - közölte Saághy Flóra, a Csongrád Megyei Fő­ügyészség helyettes szóvivő­je. Elmondta: a férfit különö­sen nagy kárt okozó csalás bűntettével vádolják. A vád­irat szerint a házaspár 2016 novemberében telitalálatot ért el az ötös lottón. A csak­nem 900 millió forintos közös nyereményt a Szerencsejáték Zrt. az általuk megjelölt nyolc bankszámlára utalta át, ame­lyek felett a férj rendelkezett. A házaspár a nyereményből 2017-ben közösen ingatlano­kat és gépjárműveket vásárolt, időközben azonban házassá­guk fokozatosan megromlott. A feleség emiatt kezdeményez­te a házastársi vagyonközössé­gük megosztását, és ennek ré­szeként azt, hogy a férje adja ki neki a nyeremény maradéká­ból őt megillető részt. Egyezte­téseik során a férfi azt állította, hogy a nyereményből már csu­pán 300 millió forint maradt, holott a valóságban még több mint 800 millió forint állt ren­delkezésre. A nő a büntetőeljárás során a mintegy 260 millió forin­tos kára megtérítésének érde­kében polgári jogi igényt ter­jesztett elő - tette hozzá az ügyész. MW UTAZÁS Életbe lépett vasár­nap a MÁV és a GYSEV 2019- 2020-as új vasúti menetrend­je, amely számos kedvező vál­tozást hoz az utasok számá­ra - mondta Mosóczi László. Az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) közleke­déspolitikáért felelős állam­titkára ismertette, hogy 2015- től négy év alatt 138,2 millió­ról 141,8 millióra nőtt a MÁV­­Start utasainak száma. A 2019-2020-as menetrend­ben több vonalon csökken a vo­natok menetideje, például Bu­dapest és Sátoraljaújhely kö­zött 35 perccel, Budapest és Za­laegerszeg között 34 perccel, Győr és a Balaton között közel 30 perccel, a főváros és Szeged között 18 perccel, Budapest és Pécs között 13 perccel. A Me­­zőzombor-Sátoraljaújhely vo­nalszakasz idén nyáron befe­jezett korszerűsítése nyomán a főváros és Sátoraljaújhely között végig villamosított pá­lyán közlekedhetnek a jára­tok. Az új menetrendben Zala­egerszegre is el lehet jutni in­­tercityvel, Székesfehérvár és Veszprém érintésével kétórán­­ként jár a Göcsej IC, így 17-34 perccel csökken a menetidő ezen a vonalon. Megvalósul Győr és térsé­gének közvetlen balatoni kap­csolata, a Győr-Celldömölk- Keszthely-Balatonszent­­györgy útvonalon kétóránként napi hét pár InterRégió vonat közlekedik. A korábbihoz ké­pest csaknem 30 perccel csök­ken az eljutási idő Győr és Ba­latonszentgyörgy között. Az államtitkár felhívta a figyel­met arra is, hogy a MÁV-Start a szegedi vonalon is bevezeti a Debrecen-Nyíregyháza fe­lé már népszerűnek bizonyult Televonat szolgáltatását. Az is­kolai tanítási rend szerint va­sárnaponként közlekedő jára­tokon Fiirt motorvonatok ve­hetők igénybe kedvezményes áron, a hagyományos 50 szá­zalékos jegynél is olcsóbb jegytípussal, helybiztosítás­sal. A változások között emlí­tette Mosóczi László, hogy a váci zónázó vonatok közleke­dését kiterjesztik a reggeli és az esti órákra. A 2019-2020-as menetren­di év a vasúti járműállomány szempontjából is korszakos változásokat hoz - mondta Mosóczi László, utalva arra, hogy az új menetrendben el­indult a hazai fejlesztésű IC+­­kocsik első, nemzetközi en­gedélyt kapott darabja Ham­burgba. Februárban állnak forgalomba a váci és a ceglé­di vonalon az első 600 szemé­lyes KISS emeletes motorvo­natok. Az összes nagy kapa­citású jármű forgalomba állí­tásával 2022 őszére Budapest elővárosában évente 60 mil­lió embert szállítanak majd a korszerű motorvonatok. MW Havi helyett sokan már éves e-matricát vásárolnak Fotó: MTI

Next

/
Thumbnails
Contents