Heves Megyei Hírlap, 2019. október (30. évfolyam, 228-253. szám)
2019-10-16 / 241. szám
2 MEGYEI KÖRKÉP 2019. OKTÓBER 16., SZERDA V an abban valami misztikus, amikor az ember ásni kezd. Zsebkendőnyi zöldségeskertemben idén alig termett valami. Vetettem, ültettem, gyomláltam, öntöztem, ám a termést megtizedelte a természet. Először túl sok eső esett, aztán jött a szárazság, s végül a maradékot elvitték a kártevők. Ilyen-olyan rovarok, gombák, ami ellen egy idő után már nem védekezik az ember. Miután permeteztem is ezzel-azzal, ám nem sok sikerrel, beláttam, jobb, ha csupán szemlélődöm. Örültem, hogy néhány növény jól állta sarat, s mutatóba adott termést is. A többit szépen kihúzkodtam, s komposztra vetet-A talaj azonban mostanra teljesen összetöppedt, az ásót visszarúgja. Egy-két nap kiadós eső után mégis nekiállok. Forgatom a földet, nagy hantok fordulnak ki a szerszám alól. A felső harmad nedves, ám harminc-negyven centi mélységben csont száraz a talaj, ám itt is van élet. Bizonytalan eredetű, szívós gyökerek kapaszkodnak össze és kúsznak tova a felszín alatt. Valószínű a közeli öreg fák mellékgyökérzete terjeszkedik ezen a szinten. Csorog a veríték a hátamon, de szépen haladok. Késő délután végzek. Ragyognak a fekete hantok a napsütésben. Mostantól pihenhet a föld. jöhetnek a fagyok, a hó, a sötét napok. Tavaszig nincs dolgunk egymással, békében válunk el. S ha eljön az idő, újra játszunk. Jövőre is vetek, ültetek, kapálok. Úgy, ahogy apámtól láttam, aki mindig hitt és remélt, a legrosszabb időkben is. Jövőre is vetek, ültetek, kapálok Biztonságos pasztell, tempera és papír HEVES MEGYE A szeptemberi iskolakezdéskor az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) fogyasztóvédelmi tanszervizsgáláfo’f rendelt el. Az eredmény azt mutatja, hogy minden ellenőrzött színes papír, tempera és pasztellkréta megfelelt az előírásoknak. Keszthelyi Nikoletta fogyasztóvédelemért felelős helyettes államtitkár szerint az évről évre rendszeresen elvégzett laboratóriumi ellenőrzés kiemelkedő eredménye, hogy minden vizsgált iskolaszer biztonságosnak minősült. A Hírlap megkérdezte a Heves Megyei Kormányhivatalt, részt vett-e megyénk a vizsgálatban. Közlésük szerint az ITM által elrendelt országos fogyasztóvédelmi tanszervizsgálat keretében a megyei kormányhivatal munkatársai is tettek próbavásárlást, végeztek mintavételt. A minisztérium akkreditált laboratóriumában megállapították: a megküldött tanszermintában nem volt kimutatható egészségre káros anyag, ahogyan a más megyékből érkezett további 19 tanszer is megfelelt az előírásoknak. I Minden iskolaszer biztonságosnak minősült A kormányhivatal jelezte, hogy a hatóságok a lehető legszigorúbban járnak el a gyermekek biztonságával kapcsolatos fogyasztóvédelmi kérdésekben. A jogszabály szigorú határértékeket állapít meg a színes temperák, kréták és papírok ólom-, kadmium- és réztartalmára. Az iskolaszerekben esetleg előforduló, szemmel nem látható veszélyes nehézfémek vizsgálata a gyermekek egészségének védelme, az egészségkárosodás elkerülése miatt szükséges. S. S. Versenyképessé tennék a vasúti közlekedést 2016-2024: ezer kilométer új út épül A háromnapos konferenciához kiállítás is kapcsolódik Fotó: Nemes Róbert Nemcsak építeni, felújítani kell, de környezetvédelemben, biztonságban is sokat kell fejlődni. Tóth Balázs szerkesztoseg@hevesmegyeihirlap.hu EGER Harmadik alkalommal rendezik meg a tegnap kezdődött Magyar Közlekedési Konferenciát. A Közlekedéstudományi Egyesület (KTE), a Magyar Közút Nonprofit Zrt. és a MÁV Zrt. ismét a Hotel Egert választotta a háromnapos rendezvény helyszínéül, amelynek mottója ezúttal: kihívások és megoldások. Megemlékeztek arról is, hogy idén hetvenéves a KTE. A nyitónap délelőttjén kormányzati szereplők beszéltek az országos közlekedési tervekről. Dr. Mosóczi László, az Innovációs és Technológiai Minisztérium közlekedéspolitikáért felelős államtitkára előbb az európai uniós 2050-ig szóló ambiciózus terveiről beszélt, amely a közlekedés károsanyag-kibocsátását a jelenlegi 25 százalékról nullára csökkentené, s az energiatermelést, valamint az akkumulátorokat is környezetbarátabbá tenné. Szintén törekvés a dokumentumok digitalizációja, a járművek összekapcsolása, önvezetése, a halálos közlekedési balesetek nullára csökkentése. Az egyik célkitűzés, hogy 2030-ra a 300 kilométernél nagyobb távolságra szállított áruk felét vasúton vigyék. Mosóczi szerint minden tagállamnak hozzá kell ehhez járulnia, de nem ugyanazokról az alapokról indulnak neki, a szegényebbeket ezért támogatni kell. Sorolta azt is, hogy Magyarország 2024-ig 3200 milliárd forintot - ebből 1800 milliárd hazai költségvetési forrást - költ úthálózatára. 2016-2024 között ezer kilométer új út épül, idén a gyorsforgalmi úthálózat hoszsza meghaladja az 1500 kilométert, kétszáz kilométer új út készült, vagy készül el. Ugyanakkor van tennivaló, hiszen ló ezer kilométernyi közút állapota nem megfelelő. Dr. Mosóczi László kifejtette, a vasutat versenyképessé akarják tenni: utasbaráttá, megbízhatóvá, rövidebb eljutási időt biztosítva az utasoknak. Az utasok fele Budapest elővárosaiban vonatozik, a HÉV-vel együtt az utasforgalomból való részesedés pedig hetven százaléka a térségnek. Egységes tarifákat, összehangolt menetrendeket, a párhuzamosságok kiszűrését tűzték ki célként. Ezzel párhuzamosan az áruszállítást is vonzóbbá akarják tenni, hogy elérjék az évi 60 millió tonnás szállítási teljesítményt. Ennek érdekében konténeres intermodális csomópontokat akarnak kialakítani, valamint kedvezményekkel is a vasút felé terelnék a fuvarozókat. A visegrádi térség fővárosait gyorsabb vasutakkal kötnék össze, illetve tanulmány készül egy Budapest-Kolozsvár gyorsvaséira. Cél továbbá a kerékpározás segítése, a halálos balesetek számának csökkenése, amely 2013 óta stagnál. Szót ejtett arról is, hogy vasúti műszaki vizsgálati központ létrehozása, amelyből kevés áll a gyártók számára. Dr. Fónagy János, a KTE elnöke, a Miniszterelnöki Kormányiroda nemzeti vagyonnal kapcsolatos parlamenti ügyekért felelős államtitkára szerint a közlekedést érintő kérdésekben együttműködés jellemzi a döntéshozatalt. Feladat a helyi és a helyközi közlekedés határvonalainak feloldása. Felsorolta a kormányzati programokat, az M8-as és az M9-es út megépítését, a 47-es út négysávúsítását, a megyeszékhelyek gyorsforgalmi úttal való bekötését, a Magyar falu programot, az észak-déli vasutak fejlesztését. Mint mondta, össze kell hangolni a menetrendeket a társadalmi igényeknek megfelelően, ami függ a szakpolitikától, a szolgáltatótól és a finanszírozótói is. A menetrendben az egyszerűbbtől a bonyolultabbig haladnak, így van, ami csupán menetrendi kérdés, máshoz kis fejlesztés, például járműcsere szükséges, de valamihez komolyabb beruházásra lesz szükség. Látogasson el hírportálunkra! HEOL.hu Fontos Budapest közlekedése Schneller Domonkos, a Miniszterelnökség budapesti fejlesztésekért felelős helyettes államtitkára előadásában arról beszélt, hogy a budapesti közlekedési helyzet javítása a tágabb térség - beletartozik Gyöngyös is - érdeke. A budapesti magasépítéseket össze kell hangolni a közlekedéssel. Említést tett a következő években szükséges fejlesztésekről: az agglomerációs és városi közlekedés egységesítéséről, a déli körvasúból, a HÉV-ek felújításáról, az intermodális csomópontokról, a metróvonalak és a Kisföldalatti meghosszabbításáról, az 1-es villamos csomópontjáról, az e-jegyrendszerről és tarifaközösségről, a repülőtéri gyorsvaséból, a villamosvonalak összekötéséről, a dunai kishajós közlekedésről, a Déli és Nyugati pályaudvarok föld alatti összekötéséről, a mikroközlekedésről, kerékpáros utakról, Duna-parti közterületekről. Forgalmas útszakaszt neveznek el Tarnaleleszről Gesztus a testvértelepüléstől Többségben a megyegyűlésben TARNALELESZ A településen járt a német testvértelepülés, Brackenheim polgármestere, Rolf Kieser - tudtuk meg Kovács Béla polgármestertől, és egy jó hírt hozott. Bejelentette, hogy jövő márciusig egy forgalmas útszakasz Tarnalelesz nevét veszi fel a városkában. Ezzel kapcsolatban arra kérte a leleszieket, küldjenek egy tervezetet arról, miként festenének az erre vonatkozó elképzeléseik. A lelesziek november 30-ig megküldik a terveket, s az 5000-6000 euró összegből a német fél tavaszig megvalósítja azt. B. K. A német delegáció tagjai a leleszi hivatal előtt Fotó: beküldött EGER - Hazánk 19 megyéjéből Heves megye az egyik, ahol a Fidesz-KDNP győzelmet aratott az októberi önkormányzati választáson, ráadásul kiugróan magas szavazati aránynyal, hiszen 60 százalékos támogatást kaptak a választópolgároktól a megyei listán. Ilyen nagy felhatalmazást még soha nem adtak a választópolgárok - mondta keddi, megyeházán tartott sajtótájékoztatóján dr. Juhász Attila Simon, a Heves Megyei Közgyűlés leendő elnöke. Kiemelte, az előttük álló ciklusban is azon munkálkodnak majd, hogy az eddig elért eredményeket megtartsák.- A jövőben is polgári értékeken és keresztény alapokon nyugvó munkát kívánunk végezni, szoros szövetségben az önkormányzatokkal - tette hozzá. Ezek után bemutatta képviselőtársait. Szabó Róbertre és Tóth Csabára alelnökként számít majd az elnök. A Fidesz- KDNP Heves megyei listáján jutott be a közgyűlésbe Szepesi Ádám, Csik Balázs, Kovács Béla, Kómár József, Rozinán Éva, valamint Tuza Gábor. A megyei testületben kilenc kormánypárti és hat ellenzéki képviselő dolgozik majd. M. H.
