Heves Megyei Hírlap, 2019. július (30. évfolyam, 150-176. szám)
2019-07-18 / 165. szám
2019. JÚLIUS 18., CSÜTÖRTÖK 12 KÉKLÁMPÁSOK NYOMÁBAN KÉKHÍREK A cserbenhagyó ismeretlen HEVES. TENt Cserbenhagyás vétség elkövetésének gyanúja miatt indított eljárást ismeretlen tettes ellen a Hevesi Rendőrkapitányság. Az adatok szerint egy Skoda Fabia haladt június 16-án este fél tíz tájban Hevesről Tenk irányába. Egy eddig ismeretlen típusú és hatósági jelzésű személyautó áttért a menetiránya szerintijobb oldalra, ahol két jármű érintőlegesen ütközött. Emiatt a Skoda oldala megrongálódott, de személyi sérülés nem történt. A nem ismert kocsi vezetője megállás nélkül elhajtott. A rendőrség kéri, hogy aki az esetről érdemi információval rendelkezik, az jelentkezzen a Hevesi Rendőrkapitányságon, vagy tegyen bejelentést a 06/36- 522-111-es szám 4334-es mellékén, továbbá az ingyenesen hívható 107 vagy 112 központi segélyhívó telefonszámok valamelyikén. Sz. Z. Beismerte tettét a tolvaj GYÖNGYÖS, ATKÁR Onnan lopott egy atkári fiatalember, ahol dolgozott - derült ki a vizsgálatból, amelyet a Gyöngyösi Rendőrkapitányság Vizsgálati Osztályán folytattak az illető ellen lopás megalapozott gyanúja miatt. Az összegyűjtött adatok alapján megállapították, hogy a 25 éves férfi május 27. és június 3. között több alkalommal tulajdonított el különböző összegeket a gyöngyösi munkahelyének, egy üzletnek az irodájából az egyik asztalfiókból kiemelve a bankókat. Kihallgatásakor a gyanúsított beismerő vallomást tett. A nyomozó hatóság ezek után lezárta a vizsgálatát, s az ügyben keletkezett iratokat megküldte az illetékes ügyészségnek. Sz. Z. Sérülés a horzsolás, s ha a légzsák miatt elered a sofőr orra vére Baleset: precíz helyszínelők dolgoznak a tolóméterrel Koccanásos baleset a városban. Szabálytalan előzés miatt ütközött kocsiján a saját sávján szabályosan haladó személyautóval. Villanyoszlopnak csapódott a motoros. A napi hírek sajnos tele vannak efféle esetekkel. Azt vizsgáltuk jogszabályok alapján, hogy mi ilyen helyzetekben a teendő. Szalay Zoltán zoltan.szalay@mediaworks.hu HEVES MEGYE A közúti közlekedési balesetek különösen nyáron túl gyakoriak. Van hétvége, amikor két nap alatt meghaladja megyénk útjain az ilyen események száma a tízet. Számos alkalommal helyszínelést kell végezni a történtek tisztázása, a felelős személyének megállapítása érdekében. Emiatt pedig sokszor egész- és félpályás útlezárás gátolja a forgalmat. Sok sofőr nehezen viseli az egyre növekvő kocsisorban a várakozást, türelmetlenségükben rengeteg módszerrel próbálkoznak, hogyan kerüljék el a dugókat. Ne legyünk türelmetlenek! Pedig a baleseti helyszínelésnek megvannak a fontos előírásai, amelyek a büntetőeljárási és a rendőrségi törvényeken túl a 60/2010. (OT 34.) ORFK utasításban is szerepelnek. Ezek kötelező betartása nyomán bizony elhúzódhat az idegesítő ácsorgás. A legfontosabb tudni- és tennivalókat foglaltuk egybe a teljesség igénye nélkül. Mindenekelőtt akkor mindenképpen hívni kell a rendőrséget, ha valaki megsebesült a balesetben. Akkor is, ha szerencsére senki sem sérült meg ugyan, de összetörtek a járművek. Ekkor baleseti bejelentőlapot is ki kell állítani. A megérkező baleseti helyszínelőnek számos feladata van. Az egyik legfontosabb, hogy - a bizonyítékok összegyűjtése érdekében - rögzíte-Karambolnál nagyon fontos a helyszín és a körülmények pontos feltérképezése. Képünk illusztráció nie kell a karambol, kicsúszás körülményeit. Fénykép, rajz, mérés Ezért lefényképezi a sérült járműveket, az utat, a közlekedési jelzőtáblákat, az oszlopokat. Megméri a féktávolságot, s lerajzolja az úton a járművek közötti távolságot is. A tolóméter egy hosszmérő eszköz, amely a görgői segítségével a legpontosabban képes a külső és belső méreteket és mélységeket meghatározni. Ezzel rögzítik a baleseti helyszínen lévő nyomokat. A balesetet okozó haladási irányából felvesznek egy rögzítési pontot, például egy kilométerkövet, vagy a ház falának meghosszabbított vonalát. Ezután a tolóméter segítségével a rögzítési ponthoz viszonyítva rögzítik a helyszíni nyomokat, a gépkocsik elhelyezkedését, a féknyomokat, az anyagmaradványokat, törmelékeket. Alapvető a pontosság Ezek alapján állapíthatja meg a szakember, hogy mekkora sebességgel haladtak a kocsik, hol volt az ütközés, az oszlopnak csapódás helye. Pontos adatok szükségesek annak kiderítésére, hogy a közlekedők betartották-e a KRESZ előírásait. Az egyenruhás rögzíti a helyszíni sajátosságokat, a baleset érintettjeire érvényes speciális jellemzőket is. Például a sérült, illetve a balesetet okozó nemét, korát, pszichés állapotát. Dokumentálja baleset helyszínén végrehajtott intézkedéseket. A helyszínelő értesíti a társhatóságokat, s ha szükséges, akkor szemlebizottságot hoz létre. Csupán anyagi kárral járó balesetnél azt is el kell dönteniük az érintetteknek, hogy képesek-e megegyezni: ki a fe-Fotó: MTI - Mihádák Zoltán lelős a történtekért. Ha igen, akkor kitöltik a kék-sárga európai baleseti bejelentőt. Ha nincs megállapodás, akkor kell rendőrt hívniuk. Nincs mérlegelési lehetőség, ha megsérült valaki, ilyenkor - mint már szó volt róla - kötelező a rendőri intézkedés. Az Országos Rendőr-főkapitányság szerint sérülésnek számít már a horzsolás, hámsérülés is, vagy ha egy kinyílt légzsák okozta ütődésből orrvérzés lesz. Látogasson el hírportálunkra! Fontos az elakadásjelző kitétele Kötelező a segítségnyújtás Megesik, hogy a balesetes járműveket a tulajdonosaik az úton hagyják. Ilyenkor elakadásjelző háromszöggel, s a vészvillogó bekapcsolásával rögtön figyelmeztetni kell a közeledő járműveket. Sajnos, előfordul, hogy balesetet szenvedett járművekbe rohannak bele mások, főleg ködös időben, éjjel, rosszul belátható kanyarokban. Autópályán kétszáz méterre, lakott területen 50-100 méterre kell a háromszöget elhelyezni. A KRESZ szerinti alapszabály: mindig úgy kell kirakni, hogy az kellő távolságból látható legyen. A balesethez elsőként érkezőkön nagyon sok múlhat. Kötelességük megállni, s meggyőződni, hogy segítségre szorul-e valaki. Aki továbbhajt, az bűntényt követ el. Ha vétlenként teszi, egy évig terjedő szabadságvesztésre ítélhető, közérdekű munka vagy pénzbírság lehet a szankció. Jóval súlyosabb ítéletre számíthat az, aki a baleset részeseként robog el. Két évre is rács mögé kerülhet. Ez az utasra is érvényes. Az ORFK statisztikái tavaly az 595 cserbenhagyó nagy része közlekedési balesetnél mulasztotta el a segítségnyújtást. Elismerésként adományozták a kirendeltségvezetőnek Egyetemi docens címet kapott Új tűzoltók álltak szolgálatba EGER Címzetes egyetemi docens lett dr. Zólyomi Géza tű. ezredes, aki 1986-ban kezdte el tűzoltói pályafutását beosztott tűzoltóként - tájékoztatott a Heves Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság. Egyetemi végzettséget 1992-ben, doktori fokozatot pedig 2010- ben szerzett. Jelenleg a megyei katasztrófavédelmi igazgatóság Gyöngyösi Katasztrófavédelmi Kirendeltségének vezetőjeként látja el feladatait. Az ezredes az Eszterházy Károly Egyetem Geográfus MSc szak tantárgyfelelőse és oktatója. Az országban egyedülálló erőforrás- és kockázatelemző specializáció integráns része, a katasztrófavédelem és kárenyhítés elnevezésű tantárgy felelőse, s egyben oktatója is. Személye révén egyebek közt a Stipendium Hungaricum ösztöndíjas külföldi hallgatók betekintést nyerhetnek a katasztrófavédelem működésének belső világába elméleti képzések és gyakorlati foglalkozások segítségével. Eme munkája elismeréseként az Eszterházy Károly Egyetem Szenátusától kapta meg a kitüntető címet, amelyet dr. Liptai Kálmán rektortól vett át. M. H. Dr. Zólyomi Géza a címet tanúsító oklevéllel Fotó: Nagy Csaba EGER A Katasztrófavédelmi Oktatási Központ hetvenkilenc végzett tűzoltója esküdött föl a hivatására július 12-én. A Heves Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság állományában a végzett hallgatók közül három tűzoltó kezdi meg most a szolgálatát. Horuczi Tamás, Dorkó Attila és Bárdos Szabolcs tűzoltó őrmesterek az Egri Hivatásos Tűzoltóparancsnokság beosztott tűzoltói állományát erősítik majd - tájékoztatta lapunkat Nagy Csaba, tű. főhadnagy, megyei katasztrófavédelmi szóvivő. Elsőként Plachi Péter tű. ezredes, igazgatóhelyettes köszöntötte a felszerelőket, bemutatta a szervezet katasztrófavédelmi vezetőit. Az ezredes elmondta, nagyon megbecsült, de nem könnyű hivatást választottak. Az első napon az újoncokat leendő szolgálati helyükre kísérték, ahol megismerkedtek a bajtársakkal, tűzoltó eszközökkel, felszerelésekkel. Huszár Dániel Gergely tűzoltó hadnagy, a Nemzeti Közszolgálati Egyetem Katasztrófavédelmi Intézetének végzőse tisztként az egri katasztrófavédelmi kirendeltség hatósági osztályán dolgozik majd az elkövetkezőkben. M. H.
