Heves Megyei Hírlap, 2019. június (30. évfolyam, 126-149. szám)
2019-06-29 / 149. szám
g BELFÖLD-KÜLFÖLD 2019. JUNIUS 29., SZOMBAT A szakértők szerint a Viking Sigyn orrkiképzése miatt lefelé nyomva letarolta a Hableányt Pontosan rekonstruálták a Hableány tragédiáját Szabálytalan előzés Fotó: MTI HÍREK Áder: Teljesítjük a klímacélt SUBAPIST Magyarország teljesíteni fogja a klímavédelem ügyében 2030-ra vállalt kötelezettségeit - jelentette ki tegnap Áder János a Kossuth rádióban. A köztársasági elnök idézte az uniós környezetvédelmi ügynökség adatait, amelyek szerint az 1990-2017 közötti széndioxid-kibocsátás - több EU állammal ellentétben - Magyarországon csökkent 31,9 százalékkal, ugyanannyival, mint Dániában. Az államfő kiemelte, hogy a kibocsátáscsökkentés mellett Magyarországon nő a szén-dioxid elnyelésében segítő erdők területének nagysága. MW Ismét tüntettek Úzvölgyéért ERDÉLY Több száz tüntető vonult csütörtök délután Sepsiszentgyörgy főterére az úzvölgyi hősi temető védelmében. Az Erdélyi Magyar Néppárt (EMNP) felhívására összegyűlt tömegben a többi erdélyi magyar politikai párt és szervezet képviselői is feltűntek. „Az úzvölgyi katonatemető ügyében nem fogadhatunk el semmilyen kompromisszumot, követeljük az eredeti állapot visszaállítását” - jelentette ki Sándor Krisztina, az EMNT ügyvezető elnöke. MW Egészségesnek mondják Merkelt BERLIN A G20-csoport oszakai találkozójáról érkező képek olyan kancellárt mutatnak, aki teljességgel aktív és egészséges - jelentette ki a német szövetségi kormány helyettes szóvivője tegnap Berlinben. Angela Merkelről a közelmúltban több olyan felvétel is megjelent, amelyen remegésrohama volt a kancellárnak. MW Az ügyészség problémás pontokat tárt fel a május 29-ei hajóbalesettel kapcsolatban, nem ért egyet azzal, hogy a Viking Sigyn kapitányát óvadék ellenében elengedték. Hajós temetéssel és katonai tiszteletadással búcsúztatják a Hableány kapitányát és matrózát. Mediaworks-összeállítás szerkesztoseg@mediaworks.hu TRAGÉDIA A legfőbb ügyész a törvényesség érdekében jogorvoslati indítvánnyal fordult a Kúriához, mert nem ért egyet azzal, hogy a Viking Sigyn ukrán kapitányát óvadék ellenében kiengedték. A május 29- ei dunai hajóbaleset ügyében a Budapesti VI. és VII. Kerületi Ügyészség indítványozta a gyanúsított letartóztatását. A Pesti Központi Kerületi Bíróság elrendelte a Viking Sigyn hajóskapitányának letartóztatását, de megállapította, hogy a gyanúsított - a végzés véglegessé válását követően - 15 millió forint óvadék letétele esetén, Budapest területén bűnügyi felügyeletbe kerül, nyomkövetővel. A Fővárosi Törvényszék a kerületi bíróság végzését érdemben nem változtatta meg, az óvadék letételét engedélyezte, és a hajóskapitány ki is fizette a 15 millió forintot. A Magyar Nemzet több független hajózási szakemberrel egyeztetve rekonstruálta a tragédia pillanatait, ezek szerint a Viking Sigyn a szabálytalan előzés közben éppen akkor érte utol a Hableányt, amikor a kirándulóhajó a Margit híd pesti szakaszának középső pillérnyílásán át akart hajózni. A Viking-típusú hajók felépítése folytán az orrkúp 8-10 méter hosszú, víz alatti torlóhullámot tolt maga előtt a Hableány irányába. A torlóhullám - mivel a két hajó nyomvonala túl közel esett egymáshoz - az utolérés pillanatában a Hableány farát jobbra, a part felé lökte. Mivel a két hajó közötti - a meghosszabbított menetvonaluk között merőlegesen mérhető - oldaltávolság jelentősen kisebb, rövidebb volt a Hableány hosszánál, a kirándulóhajó balra vágódó orra és tatja a Viking Sigyn elé került. A Sigyn az orrkiképzése miatt lefelé nyomva letarolta a Hableányt. A szállodahajó ekkor már nem tudott kitérni balra, és 200 méterre a híd előtt sem volt képes jelentősen lassítani, mert ha kitér a folyó sodorirányából, úgy a hídpillérnek ütközik, ha pedig lassít, olyan sodródásba kerül, hogy emiatt keresztbe fordul. A szakértők sem értik, hogyan fordulhatott elő, hogy amikor egy ekkora hajó előzött, nem adott ki figyelmeztetést a többi hajónak. Véleményük szerint a nyomozóknak azt is elemezniük kell, hogy nem volt-e úgynevezett kényszerítő menetidő-elvárás a hajóval szemben. Amit a szakértők is egyértelműen leszögeztek: a Viking Sigyn másodikként érkezett a híd alá, amit nem lett volna szabad megtennie. A Blikk úgy tudja, hogy a Hableány két magyar áldozatától hajós temetéssel vesznek majd végső búcsút. L. László kapitányt és P. János matrózt július 12-én 11 órakor papírurnában temetik el a Duna hullámaiba. P. János a hajózás előtt a szolnoki mélységi felderítők századosaként szolgált, ezért katonai tiszteletadás is lesz. A szertartás idejére vízi zárlatot rendelnek el a Dunán. Az alakzatba rendeződő hajókon csak a gyászoló hozzátartozóknak és a kollégáknak jut hely, de senkit nem szeretnének kizárni a búcsúztatásról. A szervezők a Margit híd pesti oldalát tartják legalkalmasabb helyszínnek, ha valaki szeretné leróni kegyeletét, akkor ott megteheti. Senkit sem kényszerít a köznevelési törvény OKTATÁS Nem igaz, hogy a köznevelési törvény módosítása mindenképpen bekényszerítené az iskolaéretlen, vagy a problémás gyerekeket az első osztályba - nyilatkozta a Magyar Nemzetnek a Nemzeti Pedagógus Kar elnöke. Horváth Péter szerint nincs mitől tartaniuk a magántanulóknak: akinél indokolt, az a jövőben is tanulhat egyéni munkarendben. A parlamenti vita alatt álló módosítás kapcsán rámutatott: jelenleg is számos nem állami fenntartású intézmény működik, ahol speciális tanterv mentén, alternatív pedagógiai módszerekkel oktatnak, ezek közül a jövőben is nyugodtan választhatnak azok a családok, amelyeknek nem tetszik az állami rendszer. Annyiban történt változás, hogy eddig az intézményvezető kezében volt a döntés, akinek ki kellett kérnie a gyámhatóság és a gyermekjóléti szolgálat szakvéleményét, most viszont a kormány által kijelölt hivatal vagy hatóság hozza meg a végleges döntést, de továbbra is ki fogják kérni az intézményvezetők álláspontját. „Mi azt szeretnénk elérni, hogy a döntés joga maradjon az intézményvezetőnél, a kijelölt állami szerv pedig kapjon egyetértési jogot” - mondta Horváth. Fontosnak tartják, hogy ez a hivatal lehetőleg helyben legyen, vagy legalább járási szinten, olyan szakértőkkel, akik ismerik a helyi viszonyokat, a megyei szint már túl távol van az iskolától. Az iskolakezdési szabályok szigorítása kapcsán Horváth közölte: eddig a szülő kérelmére automatikusan meg lehetett hosszabbítani az óvodai nevelést egy évvel, a jövőben csak szakértői bizottság véleménye alapján lesz szabad. MW Azonosították a huszonhatodik, Csepelen talált áldozatot A Police.hu péntek reggel arról számolt be, hogy a DNS-tesztből kiderült a Duna csepeli szakaszán a múlt héten megtalált nő is a Hableány turistahajó utasa volt. A katasztrófa huszonhatodik áldozatát a balesettől 30 kilométerre emelték ki a Dunából. A jelenlegi állás szerint két magyar áldozatot és huszonnégy dél-koreait találtak meg, két személyt még továbbra is keresnek. OLASZORSZÁG Több mint 3 ezer lakost evakuáltak az északnyugat-olaszországi Genova városában a tavaly augusztusban leomlott Morandi híd talpon maradt két pillérének felrobbantása előtt, amire tegnap reggel fél tíz után pár perccel került sor. A detonációt az olasz televíziók élőben közvetítették, személyesen jelen volt Matteo Salvini belügyminiszter és Luigi Di Maio az Öt Csillag Mozgalom vezetője, valamint Elisabetta Trenta védelmi miniszter. A robbantáshoz egy tonna speciális robbanószert használtak fel, a műveletet az olasz hadsereg technikusai irányították. A mintegy 20 ezer köbméter keletkező törmeléket a híd körül és alatta elhelyezett hálókkal és a híd alatti Polcevera-patak medrében leterített légzsákszőnyeggel igyekeztek felfogni. A felrobbantott hídcsonkok körüli lakóépületeket folyamatosan vízzel permetezték a törmelék miatt felszálló por csökkentésére. A Morandi híd hirtelen omlott össze tavaly augusztus 14-én, egy forgalmas nyári délelőtt, ennek következtében 43 személy veszítette életét. Több mint negyven személy ellen emeltek eddig vádat vagy indítottak vizsgálatot a katasztrófa miatt. Az új híd építése azonnal megkezdődik, a tervek szerint a jövő tavasszal adják át MW Fotó: AFP Csökkent a halálos balesetek száma Javuló statisztika BIZTONSÁG Jelentősen javult az országos baleseti statisztika, az év első felében 51-gyel kevesebb halálos baleset történt, mint az előző év azonos időszakában - közölte tegnap Gál Kristóf az Országos Rendőr-főkapitányság szóvivője az Ml-en. A Központi Statisztika Hivatal (KSH) legfrissebb kiadványa szerint ez több mint 10 százalékos csökkenés. Az utóbbi 30 év adatai szerint 2013-ban volt a legkevesebb halálos baleset, de a 2019-es év eddigi számai alapján héttel kevesebb ember halt meg közlekedési balesetben, mint 2013 azonos időszakában - tette hozzá a szóvivő. A statisztikák szerint összesen több mint háromezer személysérüléses közúti közlekedési baleset történt a hazai közutakon, kicsivel több, mint egy évvel korábban. Túlnyomórészt - az esetek 93 százalékában - a járművezető hibájából következnek be, ennek leggyakoribb esete a gyorshajtás és a relatív gyorshajtás volt (utóbbi a sebesség nem megfelelő megválasztása a körülményekhez, illetve az útviszonyokhoz képest). Jó hír azonban, hogy folyamatosan csökken az ittasan okozott balesetek száma. Az idei év első negyedévében ittas állapotban 234 balesetet okoztak, ami két százalékkal volt kevesebb, mint az előző év azonos időszakában. Közel kétharmadukat személygépkocsi-vezetők, ötödüket kerékpárosok okozták. A kerékpárosok - a forgalomban való részvételükhöz képest - jóval nagyobb arányban voltak részesek a balesetek kialakulásában ittasan, mint a személygépkocsi-vezetők. MW A gyorshajtás a legfőbb oka a közúti baleseteknek Fotó: MTI
